当汽车驾驶员转动方向盘时，转矩从转向器到转向节之间的传动顺序是转向器→（）。
第1题：
调整汽车方向盘自由行程，主要是（）。
第2题：
汽车行驶时，驾驶员向左、右转动方向盘时，感到沉重费力，无回正感，当汽车低速转弯行驶掉头时，操纵转向盘吃力，产生以上问题的原因可能是（）
第3题：
汽车转向时，方向盘沉重费力，可能是转向传动机构的()。
A.各球头销装置过紧或缺油
B.转向节臂过长
C.转向器缺油
D.横直拉杆调整不当
第4题：
循环球式转向器工作时，当转动方向盘（）
第5题：
转向器应有合适的传动可逆性：不仅能用方向盘使车轮偏转；相反，车轮偏转又可带动方向盘转动。
第6题：
转向器的作用是把驾驶员转动方向盘的力（）并改变传动方向后通过转向传动机件的作用使转向轮偏转。
第7题：
转动方向盘使汽车改变行驶方向的原始机件是（）。
第8题：
转向器是用来增大方向盘到转向节的作用力和改变力的传递方向。
第9题：
机械转向系统由（）和转向传动机构组成。
第10题：
为了保证驾驶员转动转向盘轻便，在设计汽车转向器时，要求转向器的正效率高，要求转向器的逆效率低。