飞行中失去地空联络，错误处置是：（）
第1题：
飞行中失去地空联系，目视飞行时，机长应当（）
A.保持目视飞行
B.保持目视飞行，飞往就近机场降落
C.保持目视飞行，返航回场降落
第2题：
对于备降的航空器，空中交通管制员、飞行指挥员或者航空公司签派员及其代理人，应当立即通知备降机场准备接受航空器降落，同时指示航空器：()。
A.飞往备降机场的航向和通知备降机场的天气情况
B.飞往备降机场的航向、飞行高度和通知备降机场的天气情况
C.飞往备降机场的航向、飞行高度﹑油量和通知备降机场的天气情况
第3题：
飞行中飞行人员因与地面联络中断，而飞往就近的备降场降落，当保持原高度飞向备降场不符合飞行高度层配备的规定时：（）
A.应当上升到上一层高度飞向备降场
B.应当下降到下一层高度飞向备降场，因飞行安全高度所限不能下降到下一高度层的，应当上升至上一层高度飞向备降场
C.因与地面联络中断，可以保持原高飞向备降机场，由地面管制指挥其他飞机避让
第4题：
航空器与管制室之间失去通信联络，一般不会出现的情况是航空器（）。
第5题：
失去通信联络的航空器需去备降机场备降时，在判明航空器可以收到管制员指令的情况下，目视飞行，可在（）改航去备降场；仪表飞行，应当在（）改航去备降场。
第6题：
飞行中失去地空联络，目视飞行时机长应当
A.保持目视飞行，飞往就近机场降落
B.保持目视飞行，飞往降落占降落
C.保持目视飞行，返航回场降落
第7题：
航路飞行中，航空器驾驶员报告部分发动机失效时，管制员应当采取相应措施，下列说法不正确的是（）。
第8题：
失去通讯联络的飞机，机长应当：
A.若是目视飞行，应保持目视飞行，按计划到原预定机场着陆
B.若是仪表飞行，应保持仪表飞行，在就近机场着陆
C.若是仪表飞行且着陆机场天气适航时，应按飞行计划到原预定机场着陆
D.若飞机装有应答机，应设置为A7500
第9题：
目视进近是航空器驾驶员执行（）计划时保持能见飞向着陆机场的一种进近方式。
第10题：
接到航空器驾驶员报告迷航，管制员应当按照航空器驾驶员飞往着陆机场或者就近机场的决定，提供飞行情报和（）。