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试述飞机的基本*部分及机体的组成？

题目

试述飞机的基本*部分及机体的组成？

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相似问题和答案

第1题：

飞机的基本构造组成部分包括()

A、机体

B、机翼

C、动力装置

D、飞机系统

E、机载设备


参考答案：ACDE

第2题：

试述FMS组成及各部分之间的相互关系？


正确答案: 飞行管理系统（FMS）由五个子系统组成：飞行管理计算机系统（FMCS）；惯性基准系统（IRS）；电子飞行仪表系统（EFIS）；数字式飞行控制系统（DFCS）；自动油门（A/T）。
FMCS-包括FMC和CDU，各机型FMC和CDU数。
IRS-是FMC基本传感器，向FMC提供2/3台IRU输出的导航数据，FMC进行加权平均，主要参数有PPOS、GS、TRK、WIND等。
EFIS-是FMC的显示器没FMC计算导航和性能目标值及其它一些在EFIS上显示的供飞行员使用的信息；
AFCS-A/T：是FMC的执行机构。FMC的导航和性能功能与数字式飞行控制系统及自动油门相耦合提供飞机的全自动控制。

第3题：

试述普通单开道岔主要结构的组成及各组成部分的构造。


参考答案：1)普通单开道岔由转辙器部分、辙叉与护轨部分以及连接部分组成。
2)转辙器部分由两根基本轨、两根尖轨、各种联结零件、转辙机械等组成。
3)辙叉及护轨部分设置于道岔的直股和曲股的相交处。辙叉由辙叉心和翼轨构成,叉心两侧各设一护轨,迫使车轮轮缘在护轨轮缘槽内通过,控制对侧的车轮轮缘不致碰上辙叉尖或进入异股并控制查照间隔尺寸。
4)连接部分是将转辙器和辙叉连接起来的设备。由直股和曲股钢轨组成。

第4题：

试述DSS的基本组成及每个组成的功能。


正确答案: DSS的基本组成：
（1）数据库系统。数据库系统是DSS最基本的、不可或缺的部件，但DSS中所用的数据库系统与MIS中的数据库系统有很大的不同。一般来讲，DSS的数据库系统中的数据是由MIS的数据库系统中的详细数据经过加工、综合而成的，而且包括大量的外源数据。
（2）模型库系统。模型库系统是传统DSS的三大主要部件之一，DSS是模型驱动的。主要功能有：模型库与模型字典的定义、建立、存储、查询、修改、删除、插入以及重构等；模型的选择、建立、拼接和组合，提供根据用户命令将简单的子模型构造成复杂模型的手段；模型的运行控制；数据库接口的转换。
（3）人机对话系统。人机对话系统是DSS的人机接口，负责接收和检验用户的请求，协调数据库系统和模型库系统之间的通信，为决策者提供信息收集、问题识别、模型构造、使用、改进、分析和计算功能。

第5题：

试述细胞壁的结构及各部分的主要组成物质。


正确答案:细胞壁分为3层，即胞间层（中层）、初生壁和次生壁。
1.胞间层：胞间层是在细胞分裂产生新细胞时形成的，是相邻两个细胞间所共有的一层薄膜。它的主要成分是胶粒柔软的果胶质。
2.初生壁：在细胞分裂末期胞间层形成后，原生质体就分泌纤维素、半纤维素和少量的果胶质，添加在胞间层上，构成细胞的初生壁。初生壁是由水、半纤维素、果胶质、纤维素、蛋白质和脂类组成。
3.次生壁：细胞停止生长后，原生质体仍继续分泌纤维素和其他物质，增添在初生壁内方，使细胞壁加厚，这部分加厚的细胞壁叫次生壁。次生壁添加在初生壁里面，初生壁的组成就是次生壁的组成，另外次生壁中还有大量木质素。

第6题：

试述数字式频谱分析仪的组成及各组成部分的作用。


正确答案：

第7题：

试述眼球由哪几部分组成及作用。


正确答案: 眼球由眼球壁和眼球内容物组成。
眼球壁由外、中、内三层膜构成。
（1）外层为纤维膜（包括角膜、巩膜和角巩膜缘），由坚韧致密的纤维组织构成，有保护眼内组织和维持眼球形状的作用。
（2）中层为葡萄膜（包括虹膜、睫状体和脉络膜），含有血管和色素，可营养眼内组织和遮蔽瞳孔区以外光线的作用。
（3）内层为视网膜，接受光刺激并形成视觉冲动。
眼球内容物：包括房水、晶状体和玻璃体三种透明物质，是光线进入眼内达到视网膜的通路，与透明的角膜一并称眼的屈光问质，称为屈光系统。

第8题：

试述智能仪表硬件和软件的基本组成部分。


参考答案：智能仪表的硬件部分包括主机电路、过程输入输出通道、人机联系部件和接口电路以及串行或并行数据通信接口等。智能仪表的软件包括监控程序、中断处理程序以及实现各种算法的功能模块。

第9题：

试述架空线路的组成及各部分的作用。


正确答案: 架空线路由杆塔、基础、导线、避雷线、绝缘子、金具和接地装置等组成。
各部分的作用是：
杆塔：支持导线、避雷线，使其对地及线间保持足够的安全距离。
基础：用来固定杆塔，以保证杆塔不发生倾斜、上拔、下陷和倒塌的设施。
导线：用于传输负荷电流，是架空线路的最主要部分。
避雷线：保护导线，防止导线受到雷击，提高线路耐雷水平。
绝缘子：用于支承或悬挂导线，并使导线与接地杆塔绝缘。
金具：用于导线、避雷线的固定、接续和保护，绝缘子固定、连接和保护，拉线的固定和调节。
接地装置：连接避雷线与大地，把雷电流迅速泄入大地，降低雷击时杆塔电位。

第10题：

试述ABS制动系统的主要组成部分及工作原理。


正确答案: A.BS是在普通制动系统的基础上加装车轮速度传感器、ABS电控单元、制动压力调节装置及制动控制电路等组成的。
工作原理：制动过程中，ABS电控单元不断地从传感器获取车轮速度信号，并加以处理，分析是否有车轮即将抱死拖滑，如果没有车轮即将抱死拖滑，制动压力调节装置不参与工作，制动主缸和各制动轮缸相通，制动轮缸中的压力继续增大，此即ABS制动过程中的增压状态。如果电控单元判断出某个车轮（假设为左前轮）即将抱死拖滑，它即向制动压力调节装置发出命令，关闭制动主缸与左前制动轮缸的通道，使左前制动轮缸的压力不再增大，此即ABS制动过程中的保压状态 若电控单元判断出左前轮仍趋于抱死拖滑状态，它即向制动压力调节装置发出命令，打开左前制动轮缸与储液室或储能器的通道，使左前制动轮缸中的油压降低，此即ABS制动过程中的减压状态。

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