为保证双十字轴式刚性万向节等角速传动，在装配时必须保证同一根轴上的两万向节叉（）
第1题：
刚性万向节可以保证在轴间交角变化时可靠地传动，结构简单，传动效率高，其缺点是单个万向节在有交角的情况下不能传递（）运动。
第2题：
解放汽车万向传动装置采用的是（）。
第3题：
A、保持传动轴原有的动平衡
B、使传动轴便于安装
C、保证传动轴等角速传动
D、使传动轴便于布置
第4题：
简述十字轴刚性万向节的等角速传动条件。
第5题：
为什么双十字轴式万向节传动装置装配时要按对准标记装配？
第6题：
普通十字轴万向节等速传动条件是（）。
第7题：
什么是单个刚性十字轴万向节的不等速性？此不等速性会给汽车传动带来什么危害？怎样实现主、从动轴的等角速传动？
第8题：
全驱动汽车的前驱动桥的半轴必须由两段组成，中间以（）万向节联接。
第9题：
如果双十字轴式万向节要实现等速传动，则第一万向节的（）必须与第二万向节的（）在同一平面内。
第10题：
CA1092型汽车传动轴为什么采用二段式的？用三个万向节能否保证等角速传动？