在以下的零件中，（）如在事故中受损通常必须进行更换。
第1题：
对长期高速运转的转子轴，首先要进行探伤，对于高速运转零件，尤其是( )之类的零件，必须进行探伤检验，以防在零件的金属组织中出现内伤，裂纹等情况，防止这些零件在修复后的生产工作中引发事故。
A.随轴转动
B.定子、风扇
C.主轴，转子轴
D.齿轮、涡轮
第2题：
保险公司对于车上货物损失的处理是（）
第3题：
下列关于事故车损失项目确定的说法中，不正确的是( )
A.前轮定位不合格，则悬挂系统零件必须更换。
B.车辆前部损坏较严重时，方向机就应该更换。
C.冷泵支架处断裂时，必须更换汽缸体。
D.电器件在遭受碰撞后如果在车上不工作，就可以更换。
第4题：
汽车空调冷凝器在事故中受损开裂，在定损时必须加入到估损费用中的是（）
第5题：
在事故车估损中，应注意安全带是否需要更换，以下判断标准时正确的是（）。
第6题：
中、高档轿车发生碰撞事故后，汽车制动防抱死系统(ABS)由于其油管破裂，轮速传感器受损，相应的ECU电子控制模块必须更换。 ( )
第7题：
在事故车修理中，有时为了维修一个受损的零件，需要把一个相邻的零件拆下来然后再安装上去。在汽车估损中将这种工时称作（）。
第8题：
在锅炉重大事故中，（ ）通常需要停炉后进行修理。
第9题：
在事故车估损时，甲说：如果车门框产生塑性变形，通常无法修复，应考虑更换；乙说：车门面板经常以单独零件供应，损坏后可以单独更换，不必更换车门总成。以下（）选项是正确的。
第10题：
所有电子元件、控制单元事故受损均必须有明显被撞击痕迹和因撞击造成变形、损伤、烧蚀（注意区分事故与非事故引起的烧蚀），才必须更换；