计重收费系统中的轴型轮胎识别器日常无需维护,但每()次检查一次可大大提高可靠性。

题目

计重收费系统中的轴型轮胎识别器日常无需维护,但每()次检查一次可大大提高可靠性。

参考答案和解析
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第1题:

高速公路计重收费系统设置的低速/静态轴重检测系统主要由称重仪及()等组成。

A.车辆检测器
B.称重数据采集处理器
C.轮胎识别器
D.车道报警器
E.红外线车辆分离器

答案:B,C,E
解析:
本题考查的是收费系统的主要构成与功能。高速公路计重收费系统设置的低速/静态轴重检测系统主要由称重仪、轮胎识别器、红外线车辆分离器、称重数据采集处理器等组成。

第2题:

高速公路计重收费系统设置的低速/静态轴重检测系统主要由()等组成。

A、车辆检测器
B、称重数据采集处理器
C、轮胎识别器
D、称重仪
E、红外线车辆分离器

答案:B,C,D,E
解析:
计重收费系统一般只需在出口(或入口)车道设置低速/静态轴重检测系统。它主要由:称重仪、轮胎识别器、红外线车辆分离器、称重数据采集处理器等组成。

第3题:

下列属于计重收费称重设备的是()。

A.计算机

B.地感线圈

C.数据采集器

D.轮胎识别器


正确答案:BCD

第4题:

在计重收费系统中,轮胎识别器把单胎判别为双胎,可能的原因是()

  • A、车道轮胎判别器中传感器损坏
  • B、车辆行驶时,轮胎斜压轮胎判别器
  • C、轮胎较宽的工程车
  • D、车辆没有匀速行驶

正确答案:A,B,C

第5题:

在计重收费系统中,轮胎判别器,把单胎判别为双胎,可能的原因()

  • A、车道轮胎判别器中传感器损坏
  • B、车辆行驶时,轮胎斜压轮胎判别器
  • C、轮胎较宽的工程车辆

正确答案:A,B,C

第6题:

高速公路计重收费系统设置的低速/静态轴重检测系统主要由称重仪及( )等组成。
A、车辆检测器
B、称重数据采集处理器
C、轮胎识别器
D、车道报警器
E、红外线车辆分离器


答案:B,C,E
解析:
本题考查的是收费各子系统的功能与构成。计重收费系统除称重仪外还有:轮胎识别器、红外线车辆分离器、称重数据采修配处理器。参见教材P254。

第7题:

按照计重收费车辆的轴重认定标准,并装双轴(双轮胎+单轮胎)为()吨。

  • A、14
  • B、16
  • C、18
  • D、20

正确答案:A

第8题:

计重系统中的五大设备之一—轮胎识别器是用来()

A.检测车型

B.检测胎型

C.检测轴组

D.检测轴重


正确答案:BC

第9题:

计重收费系统中的轴型轮胎识别器最小相应质量为()。

  • A、50kg
  • B、100kg
  • C、1000kg
  • D、500kg

正确答案:A

第10题:

计重系统中的五大设备之一—轮胎识别器是用来()

  • A、检测车型
  • B、检测胎型
  • C、检测轴组
  • D、检测轴重

正确答案:B,C

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