计重收费后，8个轮胎的并装三轴定为8型轴，10个轮胎的并装三轴定为（）型轴。
第1题：
车辆的轴载重量（简称轴重）认定标准：并装三轴（每侧双轮胎）（）（每少2个轮胎减4吨）。
第2题：
一辆车货总质量60吨的三轴车，前轴为单轴（每侧单轮胎），后轴为并装双轴（每侧双轮胎），收费距离100公里，则车辆应缴费额为（）元。（基本费率为0.09元/吨公里，优惠费率为0.04元/吨公里）
第3题：
按照计重收费车辆的轴重认定标准，并装双轴（双轮胎+单轮胎）为（）吨。
第4题：
假如您是一名下道的收费员，有一辆车货总质量50吨的五轴车，前轴为单轴（每侧单轮胎），中轴为并装双轴（每侧双轮胎），后轴为并装双轴（每侧双轮胎），行程距离100公里。该车是否超载？如超载，则超载超限比例是多少？
第5题：
除驱动轴外，（）每减少两轮胎，其总重限值减少4吨。
第6题：
按照计重收费车辆的轴重认定标准，并装双轴（每侧单轮胎）为（）吨。
第7题：
除驱动轴外，并装双轴或三轴以及半挂车和全挂车每减少两轮胎，其总重限值减少4吨。
第8题：
并装双轴（每侧双轮胎）车辆的轴载重量（简称轴重）认定标准（）吨。
第9题：
一辆4轴货车，前面2轴是单轴单轮，后面2轴是并装双轴（每侧单轮胎），该车限重是多少吨（）
第10题：
按照计重收费车辆的轴重认定标准，并装三轴（双胎+双胎+单胎）为（）吨。