发动机气门间隙调整不当，油耗将（）。

第1题：

第2题：

发动机怠速运转时，将厚薄规插入气门脚间隙中，气门脚（），表明间隙过大，应予以调整。

• A、响声增强
• B、响声减弱
• C、响声不变
• D、良好

第3题：

第4题：

关于气门间隙，说法不正确的是（）。

• A、气门间隙在发动机工作过程中会发生改变
• B、一般新车行驶1000km要检查调整气门间隙
• C、每行驶6000km要检查调整气门间隙
• D、气门间隙过大会使进气量减少

第5题：

发动机气门间隙调整过小，发动机易产生（）

• A、气缸密封不良
• B、气门响
• C、气门杆与气门导管之间产生冲击响

第6题：

正确答案：
卸下气缸盖罩壳及喷油泵侧盖板，转动曲轴，使飞轮壳检视窗上的指针对准飞轮上的定时零度线，此时第一缸喷油泵柱塞弹簧处于压缩状态，则第一缸为燃烧形成的始点，可同时调整下列各缸的进排气门间隙。

(2)也可以按某一缸处于燃烧行程始点，可调整该缸的进、排气门间隙逐缸调整。

第7题：

当气门漏气量很大时，发动机功率将明显下降，同时启动困难，油耗增加。

第8题：

第9题：

发动机气门间隙的调整方法有逐缸调整法和（）调整法。

第10题：

发动机液压挺柱因为能自动补偿气门间隙，所以不再需要人工调整气门间隙。