钢轨探伤车在探伤过程中,连续向钢轨顶面喷水的目的是为了加强轮探头

题目

钢轨探伤车在探伤过程中,连续向钢轨顶面喷水的目的是为了加强轮探头与钢轨顶面耦合。

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

钢轨探伤车在探伤过程中,连续向钢轨顶面喷水的目的是为了加强轮探头与钢轨顶面耦合。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

大型钢轨探伤车配置的轮式探头,其轮轴上装置了哪些角度探头?


正确答案: 轮式探头实际上是一个组合探头,内含0°、37°、70°探头。

第3题:

GTS-60试块主要用于( )各探头检测性能的检验。

A、通用探伤仪

B、钢轨探伤仪

C、焊缝探伤仪

D、钢轨探伤车


参考答案:B

第4题:

钢轨探伤车采用的探头为()。


正确答案:轮探头

第5题:

大型钢轨探伤车配置的轮探头,其轮轴上装置了哪些角度探头?


正确答案: 轮探头实际上是一个组合探头、内含0°、40°、45°、70°探头。

第6题:

钢轨探伤中70°探头加强二次波的远距离增益是为了提高分辩率。


正确答案:错误

第7题:

大型钢轨探伤车采用的是轮式探头,每个轮探头内装有三个70°、一个0°和一个45°探头。


正确答案:正确

第8题:

探伤车在探伤过程中有时需向钢轨顶面喷柴油,其主要目的是()。

A、减小探轮与钢轨间的磨擦

B、便于探轮与钢轨的接触

C、降低轮轨接触时产生的噪声

D、去除钢轨顶面上的油污


参考答案:D

第9题:

钢轨探伤车所用组合探头0°晶片的工作频率为()MHz。


正确答案:3.5

第10题:

钢轨探伤车两股钢轨四个轮探头共有()个检测通道。

  • A、12
  • B、16
  • C、20
  • D、24

正确答案:D