为什么要用低氮油开工?

题目

为什么要用低氮油开工?

参考答案和解析
正确答案: 开工初期,催化剂活性很高,如原料油中含氮量过高,反应激烈,反应温度不易控制,因此,开工过程中采用低氮油。
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第1题:

为什么消沫油要用新鲜的植物油?


正确答案: 新鲜的植物油大多数含有天然的抗氧剂,因此不易酸败和产生过抗氧物,消沫质量好,消沫油若贮存不好,原有抗氧剂逐渐耗尽,产生酸败,并产生较多的过抗氧物,会降低其消沫能力,且使发酵单位下降。

第2题:

关于催化剂钝化过程中,应使用低氮油的原因,下列说法正确的是()。

  • A、因为开工初期催化剂活性很高,如原料油中含氮量过高,则反应剧烈,反应温度不易控制
  • B、因为开工初期低氮油储存量多,所以开车过程中应使用低氮油
  • C、使用低氮油进行催化剂钝化可以减少分析采样次数
  • D、使用低氮油进行催化剂钝化可以缩短开车时间

正确答案:A

第3题:

分馏系统引进( )进行冷循环。

A.轻柴油

B.开工低氮油

C.重石脑油

D.加氢尾油


正确答案:B

第4题:

低氮开工油的氮含量指标是()PPm

  • A、小于100
  • B、小于15
  • C、不大于20
  • D、小于10

正确答案:A

第5题:

开工时,为什么要用瓦斯置换充压?


正确答案:停工检修时,设备、管线中均充满空气,当和瓦斯混合到一定程度达到了爆炸极限,就有发生爆炸的危险,所以必须赶空气,用瓦斯置换充压。

第6题:

装置初开工时,用()钝化催化剂。

  • A、CS2
  • B、低氮油
  • C、无水氨

正确答案:B

第7题:

分馏系统引入开车低氮油的流程,下列说法正确的是()

  • A、开车低氮油通过原料油管线引入低压分离器
  • B、开车低氮油通过专用管线引入低压分离器
  • C、开车低氮油通过冲洗油管线引入低压分离器
  • D、开车低氮油通过重石脑油管线引入低压分离器

正确答案:A

第8题:

进低氮油开工和注入无水液氨,是能有效抑制催化剂初活性的钝化方法。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第9题:

加氢裂化装置要求低氮开工,通常低氮开工油中的氮含量小于()ppm。

  • A、150
  • B、100
  • C、200

正确答案:B

第10题:

装置开工时,用()钝化催化剂

  • A、CS2
  • B、低氮油
  • C、无水氨

正确答案:C