按照习惯的变通方法,如果由托运人出具保函,要求承运人不将大副在收货单上所作的有关货物外表状况不良的批注转批到提单上,而根据保函签发清洁提单,以使出口商能完成结汇工作。这种做法掩盖了提单签发时的真实情况,承运人将面临要承担由此而产生的风险责任。
第1题:
在凭收货单换取提单时,除非承运人同意凭托运人提交的保函换取清洁提单,否则承运人应如实将收货单上的( )转批到提单上。
A.大副批注
B.收货数量
C.货物装船时间
D.货物装船位置
第2题:
第3题:
根据《汉堡规则》的相关规定,下列关于保函说法不正确的是( )
A.承运人先偿付收货人的索赔,再通过保函向托运人取得补偿,这样的做法是有效的
B.托运人和承运人明知货物有瑕疵,承运人在承担责任后不得向托运人索偿
C.以保函换取倒签提单的行为属于欺诈行为,这样的保函是无效的保函
D.为提货而出具保函是无效的
本题考查《汉堡规劂》有关保函的规定。
《汉堡规则》规定了善意保函有效,恶意保函无效,有效的保函也只在托运人与承运人之间有效,不得对抗第三人。下列为在跟单信用证机制中的保函的适用情况:(1)以保函换取清洁提单有善意和恶意之分。承运人先偿付收货人的索赔,再通过保函向托运人取得补偿,属于善意保函,是有效的。托运人和承运人明知货物有瑕疵,仍以保函换取清洁提单的情况下,此种保函是一种恶意保函,恶意保函无效,承运人在对收货人承担责任以后,不得依保函向托运人索偿。
(2)以保函换取倒签提单、预借提单,都是一种欺诈行为,为预借提单、倒签提单而出具的保函均为无效保函。在实践中,在信用证即将到期,而托运人又不能如期装船的情况下,正确的处理方法是要求修改信用证。
(3)为提货而出具保函。提货人与承运人串通欺骗收货人的情况下,提货人不是货物将来的真正所有人,这种保函属于恶意保函。承运人不仅要赔偿收货人的全部经济损失,而且承运人与提货人之间订立的保函也因其欺诈性而归于无效,即承运人不得依保函向提货人索赔。在承运人与提货人没有恶意串通的情况下,承运人凭保函放货仅为解决凭正本提单放货的实际困难,承运人向收货人承担责任之后,可以通过保函从提货人处获得补偿。
第4题:
下列()项公约首次在一定范围内承认了保函的效力,即规定托运人为了换取清洁提单可向承运人出具保函,但保函只在托运人和承运人之间有效。
第5题:
货物由承运人接收或者装船后,应托运人的要求,承运人应当()
第6题:
第7题:
第8题:
“安娜塔亚”号轮承运人收货后签发提单时,发现货物的包装并不牢固,欲在提单上作“包装不固”的批注,托运人为赶时间用保函换取了清洁提单。货物到港后,有一部分货物散落在船舱中而受损,持有提单的收货人要求承运人赔偿货损,承运人则主张免责。下列关于本案说法正确的是
A.承运人应就货损承担责任
B.承运人可以援引包装不固免责
C.承运人可依与托运人之间的保函而抵消对收货人的责任
D.若依《汉堡规则》,本案保函只在托运人和承运人之间有效
D
解析:本案中,承运人明知包装有瑕疵,仍然在接受保函的情况下签发了清洁提单,该行为构成接受恶意保函,依《汉堡规则》,本案保函为无效保函,承运人既然签发清洁提单,应对货物散落受损承担管货过失的赔偿责任。
第9题:
承运人签发了海运提单后,原先的场站收据(正本)或大副签发的收货单存于()。
第10题:
货物装船完毕时间超过信用证规定的装运期,托运人要求承运人签发装船日期早于实际装船完毕的日期,下面哪个说法是正确的?()