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波音747大型客机飞行训练模拟器

题目

波音747大型客机飞行训练模拟器

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第1题：

下列不属于对无人机机长训练要求的是

A.有参与研制飞行模拟器经历

B.在实物训练系统实施正常飞行程序指挥，不少于10小时

C.在模拟器实施正常飞行程序指挥，不少于3小时


正确答案：A

第2题：

波音747系列客机是世界上第一种（）喷气客机。


正确答案:宽体四发远程

第3题：

1933年，波音公司推出了世界上第一架现代化客机是( )

A.B-247

B.DC-3

C.B-237

D.B-747


正确答案：A

第4题：

作为目前全球最大、最昂贵的客机，（）堪称“空中巨无霸”，创立了客机的全新标准。近期遭遇了“订单荒”，2019年的产量将降至8架。

  • A、波音747
  • B、波音787
  • C、空客A330
  • D、空客A380

正确答案:D

第5题：

航天器是用于航天的飞行器，下面哪个不属于航天器？（）

  • A、波音客机
  • B、人造地球卫星
  • C、航天飞机
  • D、行星探测器

正确答案:A

第6题：

截至2013年，已有26架“波音737”客机失事。面对“波音737”设计存在失误的指控，“波音737”的生产厂商明确加以否定，其理由是：每次“波音737”空难的调査都表明，飞机失事是由飞行员的操作失误造成的。

为使厂商的上述反驳成立，以下哪项是必须假设的？（）

Ⅰ.如果飞行员不操作失误，“波音737”就不会失事。

Ⅱ.飞行员的操作失误，和“波音737”的设计没有关系。

Ⅲ.每次对“波音737”空难的调查结论都可信。


A.只有Ⅰ
B.只有Ⅱ
C.只有Ⅲ
D.Ⅱ和Ⅲ

答案：D
解析：
Ⅰ不是必须假设的，若想厂商的反驳成立，需要假设的是：如果飞行员不操作失误，“波音737”失事，这种失事肯定和“波音737”的设计无关；Ⅱ是必须假设的，否则，如果飞行员的操作失误，就和“波音737”的设计有关，那么，就不能否定对“波音737”设计有失误的指控；Ⅲ是必须假设的，如果“波音737”空难的调查结论有的不可信的话，那题干中厂商的反驳的根据也就不可信。故本题选D。

第7题：

1933年，波音公司推出了世界上第一架现代化客机是（）

  • A、B-247
  • B、B-707
  • C、B-737
  • D、B-747

正确答案:A

第8题：

美国波音747客机的600万个零部件由美国及另外6个国家的1200多家企业提供。这种表现是()。

A、生产全球化

B、商品国际化

C、贸易全球化

D、资本全球化


参考答案：A

第9题：

波音747比波音777的载重空间大


正确答案:错误

第10题：

下列表述中，最规范的是（）

  • A、波音747客机有四百个座位
  • B、中国国际航空公司每星期6飞往杭州有三个航班
  • C、北京到香港的CAlll航班10，00从首都机场起飞

正确答案:C

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