航空公司进港货物的操作程序包括（）。
第1题：
在我国飞机保险中，货物法定责任保险的保险费的确定依据是（ ）
A．航空公司每年运输货物的账面价值
B．航空公司每年运输货物的协定价值
C．航空公司每年货物运输营业收入
D．航空公司每年货物运输利润
第2题：
对进港货物毛重有怀疑时，应当重新计重。（）
第3题：
A. 大型油轮充当石油储备仓库
B. 是漂浮在水面的储藏货物的建筑或囤船
C. 由于船舶大型化货物进港困难而建
D. 因为港口水深不足船舶货物进港困难而建
第4题：
青岛某货主将一批价值USD10000，计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。 货物交付后，由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明：第一承运人为B航空公司，第二承运人是C航空公司，货物共10箱，重250千克。 货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京，1月3日准备按约将货物转交C航空公司时，发现货物灭失。为此，B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。 为此，货主向A航空公司提出书面索赔要求，要求A航空公司全额赔偿。根据以上案情，请回答以下问题：谁应当对货物的灭失承担责任？
第5题：
载运散装油类货物船舶进港进行油类作业，不需办理危险货物申报手续。
第6题：
第7题：
所有载运危险货物的船舶进港都需办理危险货物安全适运申报手续。
第8题：
MSDS内容主要包括?()
A.清洗方法
B.装卸操作程序
C.货物特性及安全资料
第9题：
装运危险货物的船舶及油轮进港前必须办理进港签证，出港时仍需办理出港签证。
第10题：
航空公司出港货物的操作程序是（）。