A公司有一批货物已经投保平安险,分甲乙两只船装运,一起运往目的港。由于航行过程中遭遇暴风雨的袭击,甲船因船身倾斜,致使所载货物相互碰撞发生部分损失。而乙船则不幸与另一货轮相撞,致使船上货物发生碰撞损失。对A公司的货物损失,保险公司应当如何进行赔偿?
第1题:
有一批货物,投保了平安险,分两只船装 运,一起运往目的港,由于航行过程中遭暴风雨的袭击,甲船的货物因船身倾覆进水而发生部分损失,而乙船则与另一艘船相撞,船上的货物也发生了部分损失。对于上述损失,下列说法正确的有:( )
A.保险公司不应对甲船的货物损失予以赔偿
B.保险公司应对甲船的货物损失予以赔偿
C.保险公司不应对乙船的货物损失予以赔偿
D.保险公司应对乙船的货物损失不予赔偿
第2题:
中国甲公司与日本乙公司订立了一项货物出口合同,价格术语为CFR,投保了平安险,分两只船装运,一起运往日本福冈。由于航行过程中遇暴风雨的袭击,甲船的货物因船身倾覆进水而发生部分损失;而乙船则与另一艘船相撞,船上的货物也发生了部分损失。对于上述损失,下列说法正确的有哪些?( )
A.本案应由中国甲公司办理投保
B.保险公司不应对甲船因自然灾害造成的货物的部分损失予以赔偿
C.保险公司应对乙船因意外事故造成的货物损失予以赔偿
D.保险公司不应对乙船的货物损失赔偿,因为在平安险下,货物因意外事故造成的部分损失保险公司是不赔的
第3题:
有一份CIF合同规定:在货物到达目的港时凭装运单据支付现金。合同订立后一个月,货物出运,但由于运输途中遇险不能到达目的港。当卖方持提单等装运单据要求买方付款时,买方以货物不能到达目的港为由拒绝接受单据和付款。但卖方认为他已经按照合同规定的条件投保,买方应该接受符合合同规定的单据并支付货款。
问:买方是否有权拒绝支付货款?
买方无权拒绝支付货款。卖方的主张合理。
根据Inconterms2000的规定,在CIF术语中,货物越过船舷之后的风险由买方承担,除非卖方违反合同规定的义务。本案中,卖方并无违约之事实,并按照合同规定提交装运单据,买方应该向卖方付款
同时,根据Inconterms2000的规定,在CIF术语中,卖方负责办理海上货物运输保险,因此,保险单转让给买方后,买方可以根据保险单向保险公司索赔。
第4题:
第5题:
第6题:
我国雅戈尔公司和日本小泉公司按照CIF(东京)签订了布料买卖合同,根据2000年贸易术语,下列说法正确的是哪一项?
A.货物毁损的风险在雅戈尔公司交第一承运人时转移
B.雅戈尔公司必须支付将货物运至目的地东京的费用
C.雅戈尔公司办理出口手续,负责把货物运输到东京
D.对货物从装运港到目的港的灭损的风险,由雅戈尔公司投保平安险,小泉公司承担风险
第7题:
中国卖方甲公司与澳大利亚买方乙公司订 立了一批大宗货物的买卖合同价格术语为CFR, 投保了平安险,分两只船装运,一起运往澳大利亚目的港,由于航行过程中遇暴风雨的袭击,甲船的货物因船身倾覆进水而发生部分损失,而乙船则与另一艘船相撞船上的货物也发生了部分损失。对于上述损失,下列说法正确的有哪些?( )
A.本案应由中国甲公司办理投保
B.保险公司不应对甲船因自然灾害造成的货物的部分损失予以赔偿
C.保险公司应对乙船因意外事故造成的货物损失予以赔偿
D.保险公司不应对乙船的货损失赔偿,因为在平安险下,货物因意外事故造成的部分损失保险公司是不赔的
【考点】平安险的承保范围
【解析】在CFR术语下,卖方报价中不包括保险.运输途中的风险是买方的,因此,买方澳大利亚乙公司为了自己的利益应当办理投保,A选项错误。平安险承保由于运输途中遭遇自然灾害造成货物的全部损失,包括实际全损和推定全损,以及由于运输工具遭受意外事故造成货物的全部或部分损失。本题中,甲船的损失是由于自然灾害造成的,而且是部分损失,因而保险公司不予赔偿,B选项正确。乙船的损失是由于船舶互撞的意外事故导致的,船舶碰撞不属于自然灾害,在平安险下,保险公司对于意外事故造成的部分损失赔偿的,因此,保险公s-J要予以赔偿。C选项正确。D选项错误。
第8题:
中国甲公司以CIF价格向美国乙公司出口一批货物,甲公司对货物投保了一切险,对下列哪些原因造成的损失,保险公司承担责任?( )
A.货物在目的港卸货后被盗
B.货物在运输中由于船舶剧烈颠簸,包装破裂与其他货物混到一起
C.钢材在运输途中由于天气潮热,到目的港后发现大面积生锈
D.货物由于包装不固,到目的港发现多数货物破包
第9题:
第10题: