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当采用多根拔杆或多台起重机吊装网架时，应将每根拔杆每台起重机额定负荷乘以（）的折减系数。A、0.25B、0.5C、0.75D、0.9

题目

当采用多根拔杆或多台起重机吊装网架时，应将每根拔杆每台起重机额定负荷乘以（）的折减系数。

  • A、0.25
  • B、0.5
  • C、0.75
  • D、0.9
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第1题：

当型钢悬挑梁锚固段压点处采用2个及以上U型钢筋拉环或螺栓锚固连接时,其钢筋拉环或螺栓的承载能力应乘以()的折减系数。

A.0.85

B.0.9

C.0.8


参考答案：A

第2题：

塔器的直径和高度较大，质量在350~700t之间时，吊装可采用的起重设备为（ ）。

A：单抱杆
B：双抱杆
C：轮胎式起重机
D：塔式起重机

答案：B
解析：
2019版教材P324
静置设备与工艺金属结构制作和安装，塔器的直径和高度较大，质量在350~700t之间时，可以采用双抱杆起吊。塔的质量在350t以内，直径较小，可以采用单抱杆起吊。

第3题：

被吊装物体的重量与平衡梁重量之和应小于两台起重机额定起重量之和,并且每台起重机的起重量应留有()倍的安全系数。

A.1.2

B.1.4

C.1.5


参考答案：A

第4题：

多台起重机同时吊装一台设备时，计算载荷与（）无关。2010

A.起重机回转半径
B.吊装高度
C.动载荷系数
D.不均衡载荷系数
E.设备及吊具重量

答案：A,B
解析：
考查内容：计算起重载荷应考虑的因素较多，包括〔多台起重机、多套滑轮组、多根吊索等）共同抬吊一重物时，工作不同步的现象称为不均衡，在起重工程中，以不均衡载荷系数计入其影响，在起重工程的设计中，为了计入动载荷、不均衡载荷的影响，常以计算载荷作为计算依据。计算载荷的一般公式
为：Qj=k1×k2×Q，式中Qj为计算载荷；K1为动载荷系数；k2为不均衡载荷系数；Q为设备及索吊具重量。

第5题：

多台起重机同时吊装一台设备时，计算载荷与()有关。

A、起重机回转半径
B、吊装高度
C、动载荷系数
D、不均衡载荷系数
E、设备及吊具重量

答案：C,D,E
解析：
在多分支（多台起重机、多套滑轮组、多根吊索等）共同抬吊一个重物时，工作不同步的现象称为不均衡。在起重工程中，以不均衡载荷系数计入其影响。一般取不均衡载荷系数k2为1.1～1.25，在起重工程的设计中，为了计入动载荷、不均衡载荷的影响，常以计算载荷作为计算依据。计算载荷的一般公式为：Qj=k1k2Q。式中，Qj为计算载荷；Q为设备及索吊具重量；k1为动载荷系数；k2为不均衡载荷系数。

第6题：

当采用多根拔杆或多台起重机吊装网架时，应将每根拔杆每台起重机额定负荷乘以( )的折减系数。

A.0.25

B.0.5

C.0.75

D.0.9


正确答案：C

第7题：

塔器的直径和高度较大，质量在350~700t之间时，吊装可采用的起重设备为（ ）。

A.单抱杆
B.双抱杆
C.轮胎式起重机
D.塔式起重机

答案：B
解析：
2020版教材P324
静置设备与工艺金属结构制作和安装，塔器的直径和高度较大，质量在350~700t之间时，可以采用双抱杆起吊。塔的质量在350t以内，直径较小，可以采用单抱杆起吊。

第8题：

物体的重量超过一台起重机的额定起重量时,通常采用两台起重机使用平衡梁吊运物体的方法,此方法应满足两个条件()。

A.被吊装物体的重量与平衡梁重量之和应小于两台起重机额定起重量之和，并且每台起重机的起重量应留有1.2倍的安全系数。

B.利用平衡梁合理的分配载荷，使两台起重机均不超载。

C.被吊装物体的重量与平衡梁重量之和应大于两台起重机额定起重量之和，并且每台起重机的起重量应留有1.2倍的安全系数。


参考答案：AB

第9题：

在车间厂房内难以采用自行式起重机吊装时，宜选用的吊装方法是()。

A、滑移吊装法
B、对称吊装法
C、旋转吊装法
D、万能杆件吊装法

答案：B
解析：
3）滑移吊装法应用。主要针对自身高度较高，卧态位置待吊，竖立就为的高耸设备或结构。3）旋转法应用。人字（或A字）桅杆扳立旋转法主要针对特别高、重的设备和高耸塔架类结构的吊装。
万能杆件吊装法。由各种标准杆件、节点板、缀板、填板、支撑靴组成。可以组合、拼装成桁架、墩架、塔架或龙门架等形式，常用于桥梁施工中。可见B为正确选项

第10题：

两台起重机作主吊吊装时吊重应分配合理，每台起重机的荷载不宜超过额定荷载的（），必要时应采取平衡措施。

  • A、0.6
  • B、0.7
  • C、0.8
  • D、0.9

正确答案:C

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