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燃气管道不停输进行作业前，应该针对施工特点，对风险因素的影响制定

题目

燃气管道不停输进行作业前，应该针对施工特点，对风险因素的影响制定（）。

  • A、施工技术措施
  • B、安全管理措施
  • C、安全检查制度
  • D、有效的防范对策和应急预案
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第1题：

用火作业前,作业单位应会同施工单位针对现场和作业过程中可能存在的危害因素运用()等方法进行风险分析,制定相应的作业程序及安全措施。

A、JSA

B、JHA

C、SCL

D、HAZOP


参考答案：B

第2题：

作业前,项目负责部门要组织施工单位,针对作业内容,进行工作危害分析(JSA分析),制定相应作业程序及安全措施。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：正确

第3题：

《危险化学品安全管理条例》(中华人民共和国国务院令第591号)规定,进行可能危及危险化学品管道安全的施工作业,施工单位应当在开工的7日前书面通知管道所属单位,并与管道所属单位共同(),采取相应的安全防护措施。管道所属单位应当指派专门人员到现场进行管道安全保护指导。

A.制定施工方案

B.制定应急预案

C.识别可能存在的风险

D.辨识危险有害因素


答案：B

第4题：

背景
我国北部地区某机场等级为4E，根据要求，需新建一条检修专用巡场路，路宽6m，距离跑道中心线为70m。在施工前，施工单位针对不停航施工组织的特点，制订了详细的施工方案。
问题
(1)针对此项工程，施工组织管理方案应包括哪些内容?
(2)跑道有飞行活动期间，在保证安全的前提下，能否进行巡场路垫层作业?
(3)确定此项不停航施工每天作业的主要程序。


答案：
解析：
分析与答案 (1)施工组织管理方案应包括：工程概况、施工平面图、影响飞机起降采取的措施、影响标志与灯光采取的措施、设备限高要求、影响导航设备采取的措施、进出飞行区管理措施、防止人员动物进入飞行区措施、坑洞沟渠覆盖措施、降尘降噪措施、无线电通信要求、消防救援应急措施、地下管网保护措施、安全会议协调措施、人员培训要求、航行通告发布要求、各相关部门的职责和检查的要求等。
(2)在跑道有飞行活动期间，禁止在跑道端之外300m以内、跑道中心线两侧75m以内的区域进行任何施工作业。因此，不得进行巡场路垫层作业。
(3)每天不停航施工的主要程序为：确定当天作业区域、作业量、作业组织方案；上报监理、业主、机场管理部门同意；跑道停航后进入作业区；按要求进行作业；通航前半小时完成清理施工现场的工作，包括填平、夯实沟坑；施工人员、机具、车辆全部撤离施工区域；与机场管理部门共同检查作业区，办理通航会签单。

第5题：

工地应该按照作业条件针对季节性施工的特点，制定相应的安全技术措施。( )

A.正确

B.错误


正确答案：A

第6题：

用火作业前,()应会同()针对现场和作业过程中可能存在的危害因素运用工作危害分析(JSA分析)等方法进行风险分析,制定相应的作业程序及安全措施。

A、作业单位

B、安全管理人员

C、施工单位

D、施工人员


参考答案：AC

第7题：

DN型管道封堵器可完成停输和不停输两种封堵作业。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：正确

第8题：

进行可能危及危险化学品管道安全的施工作业,施工单位应当在开工的7日前书面通知管道所属单位,并与管道所属单位共同(),采取相应的安全防护措施。管道所属单位应当指派专门人员到现场进行管道安全保护指导。

A.制定施工方案

B.制定应急预案

C.识别可能存在的风险

D.辨识危险有害因素


答案：B

第9题：

机场管理机构应当制定()规定，对不停航施工进行监督管理，最大限度地减少不停航施工对机场正常运行的影响，避免危及机场运行安全

A.不停航施工管理

B.机坪管理

C.飞行区管理

D.FOD管理


正确答案：A

第10题：

1．背景
我国北部地区某机场等级为4E，根据要求，需新建一条检修专用巡场路，路宽6m，距离跑道中心线为70m。在施工前，施工单位针对不停航施工组织的特点，制定了详细的施工方案。
2．问题
(1)针对此项工程，施工组织管理方案应包括哪些内容
(2)跑道有飞行活动期间，在保证安全的前提下，能否进行巡场路垫层作业
(3)确定此项不停航施工每天作业的主要程序。


答案：
解析：
(1)施工组织管理方案应包括：工程概况、施工平面图、影响飞机起降采取的措施、影响标志与灯光采取的措施、设备限高要求、影响导航设备采取的措施、进出飞行区管理措施、防止人员动物进入飞行区措施、坑洞沟渠覆盖措施、降尘降噪措施、无线电通信要求、消防救援应急措施、地下管网保护措施、安全会议协调措施、人员培训要求、航行通告发布要求、各相关部门的职责和检查的要求等。 (2)在跑道有飞行活动期间，禁止在跑道端之外300m以内、跑道中心线两侧75m以内的区域进行任何施工作业。因此，不得进行巡场路垫层作业。
(3)每天不停航施工的主要程序为：确定当天作业区域、作业量、作业组织方案；上报监理、业主、机场管理部门同意；跑道停航后进入作业区；按要求进行作业；通航前0．5h完成清理施工现场的工作，包括填平、夯实沟坑；施工人员、机具、车辆全部撤离施工区域；与机场管理部门共同检查作业区，办理通航会签单。

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