浅埋和深埋隧道的分界的计算是根据()来确定的。

题目

浅埋和深埋隧道的分界的计算是根据()来确定的。

  • A、埋深
  • B、隧道的施工因素
  • C、围岩类别
  • D、隧道横断面大小
参考答案和解析
正确答案:A,C,D
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相似问题和答案

第1题:

一般以管线覆土深度超过( )m作为划分深埋和浅埋的分界线。
A、1.0
B、1.3
C、1.5
D、1.6


答案:C
解析:
本题考查的是主要地下工程组成及构造。一般以管线覆土深度超过1.5m作为划分深埋和浅埋的分界线。参见教材P103。

第2题:

地下市政管线按覆土深度分为深埋和浅埋两类,分界线为()。

A.0.8m
B.1.2m
C.1.4m
D.1.5m

答案:D
解析:
一般以管线覆土深度超过 1.5m作为划分深埋和浅埋的分界线。

第3题:

计算:某道路隧道,Ⅲ级围岩,开挖尺寸:高7.6米,宽9.9米,矿山法施工,γ为22KN/m3,埋深10米。(1)判断该隧道属深埋还是浅埋;(2)求作用在支护结构上的竖向和水平围岩压力。


参考答案:坑道高度与跨度之比为:Ht/Bt=7.6/9.9=0.77<1.7且为矿山法施工,先假设隧道为深埋隧道,则垂直围岩压力值可按
如下公式计算:q=0.45x2s-1γω因Bt=9.9m故i=0.1
ω=1+i(Bt-5)=1+0.1(9.9-5)=1.49
将s=3,γ=22KN/m3,ω=1.49代入上边的垂直围岩压力值计算公式,
可得:q=59KN/m2
等效荷载高度:hq=q/γ=59/22=2.68m
深、浅埋隧道的分界深度:Hp=(2~2.5)hq=5.36~6.70m
因隧道埋深为10米,大于Hp,故本隧道为深埋隧道,垂直围岩压力即为以上计算值。
q=59KN/m2
因围岩为Ⅲ级,则水平均布围岩压力e为:e=(0~1/6)q=0~9.8KN/m2

第4题:

浅埋隧道与深埋隧道相比,就是难以形成()

  • A、拱圈
  • B、承压力矩
  • C、抗压强度
  • D、承载拱

正确答案:D

第5题:

从隧道所在的位置来分,可以分为()。

  • A、山岭隧道、水底隧道、城市隧道
  • B、土质隧道、石质隧道
  • C、浅埋隧道、深埋隧道
  • D、铁路隧道、公路隧道

正确答案:A

第6题:

一般以管线覆土深度是否超过( )作为划分深埋和浅埋的分界线。

A.0.5m
B.1.5m
C.5.0m
D.10.0m

答案:B
解析:
本题考查的是道路、桥梁、涵洞工程的分类、组成及构造。一般以管线覆土深度是否超过1.5m作为划分深埋和浅埋的分界线。

第7题:

地下市政管线按覆土深度分为深埋和浅埋两类,其分界线为( )。

A.0.8m
B.1.2m
C.1.4m
D.1.5m

答案:D
解析:
本题考查的是。一般以管线覆土深度是否超过1.5m作为划分深埋和浅埋的分界线

第8题:

隧道的深浅埋分界是如何确定的?


参考答案:(2~2.5)自然拱高

第9题:

地铁的埋置深度以()为界来区分深埋和浅埋。


正确答案:20m

第10题:

浅埋隧道与深埋隧道相比,就是容易形成承载拱


正确答案:错误