下列（）不是车辆牵引支承通过性的主要评价指标。
第1题：
第2题：
汽车牵引支承参数的评价指标是（）、（）和（）。
第3题：
A、附着质量
B、附着系数
C、附着质量系数
D、车轮接地比压
第4题：
汽车支承通过性的指标评价：（）。
第5题：
汽车支承通过性的指标主要是（）、（）
第6题：
简述车辆可靠性评价指标。
第7题：
轮廓通过性的评价指标是汽车通过性（）
第8题：
第9题：
车辆通过性的主要评价指标是（）
第10题：
评价车辆制动性能最主要的评价指标（）
汽车的（）及支承—牵引参数是表征汽车通过性能的主要参数。
填空题汽车支承通过性的指标主要是（）、（）
目前，常采用（）、（）及（）三项指标来评定汽车的支承通过性。
汽车的牵引特性、最大牵引力、加速度、最高车速、最大爬坡度等都是衡量（）的评价指标。A、汽车通过性B、汽车动力性C、燃料经济性
单选题评价车辆制动性能最主要的评价指标（）A 车辆结构B 车辆传动C 车辆制动D 车辆液压
汽车的通过性好坏主要决定于（）。A、汽车的支承——牵引参数B、汽车的机动性C、汽车的几何参数D、汽车的动力性E、汽车的视野性
填空题汽车的（）及支承—牵引参数是表征汽车通过性能的主要参数。
填空题汽车支承通过性的指标评价：（）（）（）
下列（）不是用来作为评价人机系统的内容。A、技术评价指标B、经济评价指标C、社会评价指标D、个人评价指标
汽车支承通过性有三项常有的评价指标，以下哪项不是？（）A、牵引系数TCB、牵引效率TEC、燃油利用指数EfD、挂钩牵引力Fd
