目前,常采用()、()及()三项指标来评定汽车的支承通过性。

题目

目前,常采用()、()及()三项指标来评定汽车的支承通过性。

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

汽车动力性主要由()三方面指标来评定。


正确答案:最高车速、加速时间和最大爬坡度

第2题:

汽车支承通过性的指标主要是()、()


正确答案:附着系数;车轮接地比压

第3题:

汽车的动力性主要由三个方面的指标来评定:汽车的最高车速、()、汽车的()


正确答案:汽车的加速时间;最大爬坡度

第4题:

汽车的()及支承—牵引参数是表征汽车通过性能的主要参数。


正确答案:几何参数

第5题:

汽车支承通过性的指标评价:()。


正确答案:牵引系数、牵引效率及燃油利用指数

第6题:

支撑通过性常采用()三项指标来评价。


正确答案:牵引系数、牵引效率和燃油利用指数

第7题:

产量评价常采用哪三项指标?


正确答案:日增产油量,增产有效期,累积增产油量等三项指标。

第8题:

汽车的动力性主要由汽车的()指标来评定。

  • A、制动能力
  • B、高速能力
  • C、加速能力
  • D、下坡能力
  • E、上坡能力

正确答案:B,C,E

第9题:

汽车的动力性指标主要由最高速度、加速时间、()三方面的指标来评定。


正确答案:最大爬坡度

第10题:

汽车的动力性主要应由汽车的最高车速、加速时间和()三个指标来评定。


正确答案:最大爬坡度