某线路区段长100公里,各种货物综合平均运程为50公里,货运量为100万吨,则货运密度为()
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
()修车时间:为各种修程的平均修车时间。
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
货物运输系统分析指标()
A、货物发送量
B、货物到达量
C、货物周转量
D、货物平均运程
第9题:
货物运输量计划是道路货运企业的运输产品计划,分别规定了计划期内的预计完成的货运量和()
第10题:
确定道路货物平均运价率需要用到的基本指标有()。
填空题()修车时间:为各种修程的平均修车时间。
甲铁路局某时期货物发送量为900万吨,接运量为500万吨,到达量为600万吨,周转量为518000万吨公里,该铁路局货物平均运程是()公里A、259B、370C、1036D、575.6
某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里,每吨公里的运输支出为0.6分,其中始发到达作业费占20%,中转和运行作业费占80%。2011年矿石的供求情况发生了一些变化,矿石的平均运程减少到500公里,运输矿石的空车走行率也有所加大,预计2012年矿石的平均运程将达660公里,始发到达作业费和其他有关情况保持不变。影响货物平均运距的因素有()。A、生产力布局B、各种运输方式的线网配置C、运输组织的合理性D、货物运输速度
单选题设某局今年市郊运输的发送人数350万,平均运程32km;管内运输人数320万,平均运程110km;直通发送人数600万,在管内的平均运程200km,直通运输到达人数500万,在管内的平均运程150km,直通运输通过该局的人数200万,在管内的平均运程300km。则该局全年的旅客周转量为()万人公里。A 301400B 301600C 301800D 302000
单选题某线路区段长100公里,各种货物综合平均运程为50公里,货运量为100万吨,则货运密度为()A 50万吨公里/公里B 200万吨公里/公里C 100万公里/公里D 500万吨公里/公里
单选题货物运输量计划是道路货运企业的运输产品计划,分别规定了计划期内的预计完成的货运量和()A 运输距离B 平均运距C 货物周转量D 平均车日行程
多选题确定道路货物平均运价率需要用到的基本指标有()。A各类货物运量在总运量中的比例B各类货物平均运程(千米)C运输成本D换算周转量E各类货物在各平均运程区段每吨运费(元)
货运量结构反映了在各种运输方式完成的货运量中,( )之间的比例关系。A、不同运输工具货运量B、各种工农业产品数量C、不同线路货运量D、不同地区货运量
某线路区段长100km,各种货物综合平均运程为50km,货运量为100万t,则货运密度为()A、50万t·km/kmB、200万t·km/kmC、100万t·km/kmD、500万t·km/km
假设去年某铁路局A站到B站的货运量为480万吨,而B站到A站的货运量为560万吨,则A站与B站间的回运系数为()。A、117%B、108%C、92%D、86%