汽车上所采用ABS制动防抱死装置是由()、()、()等三部分构成

题目

汽车上所采用ABS制动防抱死装置是由()、()、()等三部分构成。

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第1题:

ABS防抱死制动报警灯亮时,表示()。

  • A、防抱死控制系统有故障
  • B、驻车制动装置有故障
  • C、常规制动不能正常工作

正确答案:A

第2题:

汽车的制动防抱死(ABS)系统基本由()、压力调节器、电子控制装置(ECU)这三大部分组成。

  • A、制动总泵(主缸);
  • B、轮速传感器;
  • C、真空增压器;
  • D、轮毂

正确答案:B

第3题:

安装防抱死制动装置(ABS)的机动车制动时,制动距离会大大缩短。( )


答案:错
解析:
ABS的主要作用是防止车轮抱死造成侧滑现象,并不能缩短制动距离。

第4题:

为防止汽车制动时后轮先抱死的事情发生,汽车上装配了()系统

  • A、EBD(电子制动力分配)
  • B、ABS(防抱死制动系统)
  • C、ESP(电子稳定程序)

正确答案:A

第5题:

汽车在正常行驶时,ABS警告灯亮,这表明()

  • A、制动防抱死装置有故障
  • B、制动系统有故障
  • C、制动防抱死系统正常
  • D、制动液不足

正确答案:A

第6题:

制动防抱死装置(ABS)控制轮缸油压的四个过程


正确答案: 1)常规制动过程:ABS未进入工作状态。
2)轮缸减压过程:轮速传感器检测到车轮有抱死信号,感应交流电压增大,电磁阀通入较大电流,主缸与轮缸的通路被截断。
3)轮缸保压过程:轮缸减压过程中,轮速传感器产生的电压信号较弱,电磁阀通入较小电流,所有油路截断。保持轮缸压力。
4)轮缸增压过程:保压过程中,车轮转速趋于零,电磁阀断电,主缸与轮缸油路再次连通,主缸的高压制动液重新进入轮缸,使轮缸油压回升,车轮又趋于接近抱死状态。

第7题:

装防抱死制动装置(ABS)的车辆制动,可用力踏制动踏板。


正确答案:正确

第8题:

安装防抱死制动装置(ABS)的机动车紧急制动时,可用力踩制动踏板。( )


答案:对
解析:
安装ABS的机动车,可有效克服紧急制动时由车轮抱死产生的车辆跑偏、侧滑等现象,所以可用力踩制动踏板。

第9题:

制动防抱死装置(ABS)为什么以滑移率为控制对象?


正确答案: 因为纵向和横向附着系数均与滑移率相关,附着系数随滑移率的变化而变化。当滑移率为20%左右时,纵向附着系数最大,制动效果最好,纵向附着系数在滑移率超过理想值时减小,制动距离变大。并且纵向附着系数随滑移率增加而减小,稳定变差,汽车失去方向稳定性和转向控制能力。故以滑移率为控制对象

第10题:

防抱死制动系统(ABS)主要由(),()和()所组成。


正确答案:传感器;ECU;制动压力调节器

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