发动机的油底壳的机油平面过高、过低有何危害?

题目

发动机的油底壳的机油平面过高、过低有何危害?

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相似问题和答案

第1题:

油底壳油面升高的原因有()。

  • A、柴油进入油底壳
  • B、发动机烧机油
  • C、油散热不良
  • D、油管破裂漏油

正确答案:A

第2题:

油底壳内机油液面过高或过低分别可能造成什么结果?


正确答案:柴油机排气冒蓝烟过低时可能造成烧瓦、拉缸。

第3题:

发动机油底壳内机油面过高会引起发动机冒黑烟。


正确答案:错误

第4题:

油底壳机油过高或过低有什么不好?


正确答案:油面过高造成连杆将润滑油摔到气缸壁上,造成机油燃烧现象,使气缸盖、气门、活塞回油孔胶结影响柴油机正常工作,排蓝烟,增加机油消耗量;油面过低将造成空气吸入机油泵,使油压过低,润滑不良,引起烧瓦和部件磨损事故。

第5题:

柴油机机油压力过低是由()造成的。

  • A、油底壳油量不足
  • B、油底壳油量过多
  • C、调节阀调节压力过高
  • D、燃油温度过高

正确答案:A

第6题:

发动机润滑系中,润滑油的主要流向是()。

  • A、机油集滤器-机油泵-粗滤器-细滤器-主油道-油底壳
  • B、机油集滤器-机油泵-粗滤器-主油道-油底壳
  • C、机油集滤器-机油泵-细滤器-主油道-油底壳
  • D、机油集滤器-粗滤器-机油泵-主油道——油底壳

正确答案:B

第7题:

当油底壳内机油液面过高时,柴油机将会产生()现象。

  • A、机油温度降低
  • B、机油压力过高
  • C、机油压力过低
  • D、机油温度升高

正确答案:D

第8题:

柴油发动机油底壳油平面升高的原因是什么?


正确答案: 油底壳油平面升高的原因有:
(1)发动机燃烧不好,有部分柴油漏入油底壳,如喷油嘴雾化不良,有滴油现象,喷油嘴喷油量过多。
(2)油底壳中漏入水分。如:气缸床垫损坏,气缸套密封圈损坏,漏水,缸头出现裂缝漏水,气缸盖固定螺栓紧度不够,气缸床垫漏水,气缸套腐蚀穿孔等。

第9题:

柴油机机油消耗量过大的原因之一可能是()。

  • A、油底壳内油面过高
  • B、油底壳内油面过低
  • C、系统不滴漏
  • D、系统进冷却水

正确答案:A

第10题:

关于汽油发动机油底壳的说法正确的是()。

  • A、为保证发动机倾斜时机油泵仍能吸到机油,油底壳内没有挡油板
  • B、为防止车辆行驶时机油油面波动过大,油底壳内设有挡油板
  • C、为减少内燃机运动件的磨损,油底壳底部设有吸集金属磨屑的磁性放油螺栓
  • D、为防止油底壳内压力过高和少量泄露燃气腐蚀零件,常在油底壳处设有通气管

正确答案:A,B,C,D