为什么要预留气门间隙？气门间隙过大、过小为什么都不好？

第1题：

为什么在采用机械挺柱的配气机构中要预留气门间隙？如何确定最适当的气门间隙？

第2题：

为什么要有气门间隙？气门间隙过大和过小有何危害？

第3题：

在发动机的配气机构中为什么要留气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？在哪里调整与测量？

第4题：

为什么一般在发动机的配气机构中要保留气门间隙？间隙过大或过小有何危害？

第5题：

什么是气门间隙？气门间隙在发动机的什么位置？为什么要留气门间隙？气门间隙过大过小对发动机配气相位有何影响？ 

第6题：

为什么火花塞间隙过大、过小都不好？

第7题：

在冷状态下，为什么要留气门间隙？为什么一般排气门间隙大于进气门间隙？

第8题：

为什么要预留气门间隙？气门间隙过小、过大有什么不好？

第9题：

发动机配气机构中为什么要留气门间隙？过大或过小有何危害？

第10题：

何谓气门间隙？为什么要留有气门间隙？气门间隙过大或过小引发什么问题？