电感式爆燃传感器利用()原理检测发动机爆燃。压电式爆燃传感器利用

题目

电感式爆燃传感器利用()原理检测发动机爆燃。压电式爆燃传感器利用()原理检测发动机爆燃。

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第1题:

燃机安装有()个爆燃传感器来监视发动机的爆燃发生。

  • A、10
  • B、15
  • C、20
  • D、25

正确答案:A

第2题:

发动机工作期间,点火系电控单元不断检测爆燃传感器输入的信号,如果发生爆燃,电控单元分步将点火提前角增大。


正确答案:错误

第3题:

发动机工作期间,点火系电控单元不断检测爆燃传感器输入的信号,如果发生爆燃,电控单元分步将点火提前角增大。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第4题:

爆燃传感器是负责点火系统闭环控制的传感器,点火提前角度越接近爆燃点,发动机的输出功率越大。但一旦发生爆燃,发动机的()会急剧下降,而且还会对机体造成损伤。

  • A、输出功率
  • B、油耗量
  • C、转速

正确答案:A

第5题:

除爆燃传感器以外,其他所有传感器,都是发动机整个控制系统共用的。


正确答案:正确

第6题:

用来检测缸体的振动判断爆燃的发生,输入爆燃脉冲信号给ECU,用以推迟点火时刻的传感器是()。

  • A、爆震传感器
  • B、氧传感器
  • C、车速传感器
  • D、发动机转速传感器

正确答案:A

第7题:

当爆燃传感器出现故障后,发动机故障主要表现在哪些方面?()

  • A、发动机易爆燃,特别是加速时爆燃明显
  • B、点火正时不准
  • C、发动机工作不良

正确答案:A,B,C

第8题:

G3520C实际发动机转速是由()来检测的,传给ECM的。

  • A、爆燃传感器
  • B、功率传感器
  • C、转速/正时传感器
  • D、温度传感器

正确答案:C

第9题:

压电式非共振爆燃传感器中,当发生爆燃时,压电元件将()信号转变为()信号输送给ECU。


正确答案:压力、电

第10题:

用于检测爆燃传感器信号的传感器有哪三类?


正确答案: 第一类利用装于每个气缸内的压力传感器检测爆燃引起的压力波动;
第二类把一个或两个加速度传感器装在发动机缸体或进气管上,检测爆燃引起的振动;
第三类对燃烧噪声进行频谱分析。