发动机起动后在正常工况下运转时，控制点火提前角的信号主要有哪些？
第1题：
全电子点火系中，在发动机起动后的实际点火提前角由（）组成。
第2题：
发动机起动后正常运转时，对点火提前角的修正项目主要有（）、怠速稳定修正和（）。
第3题：
在微机控制电子点火系统中，发动机在怠速工况下使用空调时，微机在降低发动机转速的同时，也对点火提前角进行修正
第4题：
发动机起动时，按ECU内存储的初始点火提前角对点火提前角进行控制。
第5题：
试分析起动后怠速工况下基本点火提前角的控制方法？
第6题：
试分析起动后除怠速工况外的工况基本点火提前角的控制方法？
第7题：
发动机正常运转时，主ECU根据发动机（）和（）信号确定基本点火提前角。
第8题：
采用闭合角控制时，发动机在各种工况下的（）和点火电压稳定不变。
第9题：
发动机起动时，转速变化大，空气流量不稳定，进气量传感器输出的流量信号就不稳定，点火提前角不能准确控制，所以采用下面哪项进行控制？（）
第10题：
采用ESA系统时，发动机在各种工况下，ECU都可保证理想的点火提前角。