控制怠速进气量方法有()和()两种类型。
第1题:
怠速控制的实质是通过调节空气通道的流通面积来控制怠速的进气量。
第2题:
在发动机集中控制系统中,控制怠速工况下的进气量方法主要可分为两种基本类型:()和()。
第3题:
A、空气直通试
B、节气门直接控制式
C、节气门旁通空气道控制式
D、循环控制式
第4题:
电控发动机中,怠速控制的实质是对怠速时()的控制。怠速控制的方式可分为()式和()式两种类型,其中()式最常见。
第5题:
发动机怠速进气量的控制方式有()控制式和()控制式两种类型。
第6题:
EFI电喷系统的怠速空气控制阀用于调整发动机()时的进气量。常见的空气阀布置有()式和()式。
第7题:
汽油机怠速控制的实质是对怠速工况下的()进行控制。
第8题:
怠速控制系统是通过控制发动机的()来实现怠速控制的。
第9题:
电控汽油机的怠速控制的基本方式是调整:()
第10题:
怠速空气量两种控制方式是什么?