冷却系应能(),还能对冷却强度进行调节。

题目

冷却系应能(),还能对冷却强度进行调节。

  • A、过滤杂质
  • B、清洁
  • C、冷却
  • D、润滑
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第1题:

发动机冷却系都有冷却强度调节装置,一般包括()和风扇离合器等。


正确答案:节温器 百叶窗

第2题:

发动机水冷系的冷却强度为什么要调节?调节装置有哪些?


正确答案: (1)水冷系的冷却强度要调节理由:冷却不足会造成降低充气效率,使发动机功率下降;早燃和爆燃的倾向增大,使零件易损坏;运动件的正常间隙被破坏,零件磨损加剧甚至损坏;润滑情况恶化,加剧了零件的磨擦磨损;零件的机械性能下降,导致变形或损坏。冷却过度会造成充气效率下降,润滑不足,发动机功率下降。
(2)调节装置:风扇、散热器、节温器、水泵、风扇离合器、百叶窗等。

第3题:

发动机冷却系强度调节器只有百叶窗。


正确答案:错误

第4题:

属于发动机冷却系冷却强度调节装置的是()。

  • A、百叶窗
  • B、散热器
  • C、水温传感器
  • D、水泵

正确答案:A

第5题:

节温器的作用是()冷却系的冷却强度。


正确答案:调节

第6题:

发动机冷却系都有冷却强度调节装置,其作用是使发动机在寒冷环境下温度能()。


正确答案:迅速达到最佳工作温度 防止冷却过度

第7题:

()就是利用水泵强制促使冷却液加速流动,利用节温器自动调节水套中冷却液的循环路线和流量。

  • A、温差循环冷却系
  • B、沸腾蒸发冷却系
  • C、强制循环冷却系
  • D、单循环冷却系

正确答案:C

第8题:

在发动机冷却系中,控制冷却强度的调节装置是()。

  • A、散热器
  • B、水泵
  • C、风扇
  • D、百叶窗
  • E、节温器

正确答案:C,D,E

第9题:

装在汽缸盖出水口处的节温器,是用来调节冷却系的冷却(),用以控制冷却水的大、小循环路线。

  • A、速度
  • B、压力
  • C、强度
  • D、流量

正确答案:C

第10题:

发动机的冷却强度为什么要调节?如何进行调节?


正确答案: 为了使发动机在不同负荷和转速条件下保持适宜的温度。
主要通过冷却温度调节装置,如百叶窗、节温器、风扇离合器等