汽车悬架性能的评价指标有悬架吸收率和车轮弹性率。
第1题：
汽车悬架按导向装置的型式可分为（）。
第2题：
汽车悬架装置的性能，可通过汽车行驶中车轮作用在道路上接地力的变化来评价。
第3题：
汽车行驶系包括哪些几件（）
第4题：
车轮和车身状态只能被动地取决于路面及行驶状况以及汽车的弹性支承元件、减振器和导向机构的悬架是（）悬架。
第5题：
汽车悬架特性检测台，主要是测试汽车（）的性能。
第6题：
汽车行驶系一般由（）组成。
第7题：
汽车悬架性能的评价指标有悬架吸收率和悬架效率。
第8题：
汽车两侧的车轮分别安装在一根整体式的车桥两端，车桥通过弹性元件与车架或车身相连接，当一侧车轮因道路不平而跳动时，将影响另一侧车轮的工作，这种悬架称（）
第9题：
当汽车一侧车轮因道路不平而跳动时，另一侧车轮也受到影响，所采用的悬架为（）。
第10题：
汽车悬架装置通常由弹性元件、导向装置和减震器三部分组成，在用汽车悬架装置的检测主要是测试弹性元件的性能。