发动机起动后，为使气路迅速充气，可以踩油门提高发动机转速。
第1题：
电喷汽油发动机起动不需要踏踩油门，因为电喷汽油发动机控制油门踏板的是节气门的开度，供油量及浓混合气都由电喷系统自动控制。
第2题：
涡喷13F发动机在地面起动和在慢车状态时，为了使起动迅速可靠，并降低慢车状态时的排气温度，喷口放到（）。
第3题：
A增大发动机转速
B保持发动机转速
C限制起动电流
D单向传递转矩，防止起动机超速
第4题：
VTEC系统使气门正时和气门升程根据发动机（）的变化作出相应的实时调整，使汽缸的充气量同时能够满足发动机低转速和高转速下的不同需要，从而提高了发动机的动力性和经济性。
第5题：
可以通过故意使发动机起动电路短路的方式起动发动机。
第6题：
要取得较高充气系数，尽可能提高发动机的功率，降低油耗，应保持发动机（）。
第7题：
为使发动机进气更充分，应随转速的提高适当增大（）
第8题：
在诊断发动机失火故障时，需要参考哪三个参数？（）
第9题：
MONDEO进气岐管涡流翼板（）
第10题：
发动机起动后，须低速动转一段时间，待发动机转速稳定，使发动机温度达到（）℃后，方可带负荷运转。