公路弯道上设置超高的目的主要是（）。

公路弯道上设置超高的目的主要是（）。

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第1题：

公路路基设计高程一般指（）。

正确答案:A,B,C

第2题：

公路几何设计中，设置超高的目的是为了平衡离心力的倾倒作用。

正确答案:正确

第3题：

新建公路的路基设计标高,在设置超高、加宽路段为设超高、加宽后的路基边缘标高。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：错误

第4题：

在公路设计中，坡道上为什么要设定最大允许纵坡？为什么在公路坡度i＞5%时，根据不同情况设置不同的限制坡长？

正确答案: 1纵坡过大，汽车爬坡困难，下坡制动困难。限制坡长为防止汽车在陡坡段上运行时发动机和制动器过热而发生故障
2为了防止汽车在长陡坡运行时发生和限制器过热而发生故障对坡段的长度限制

第5题：

在生活污水管道上设置水封井或存水弯时，应设在水平排水管上。

正确答案:正确

第6题：

街头绿地主要是指（）。

正确答案:A

第7题：

设置曲线超高的目的是什么？

正确答案: 减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力，使钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀；保证轨道稳定，防止车辆颠覆；保证旅客舒适度。

第8题：

简述公路超高缓和段按绕路面中心线旋转的方式设置时，路肩和路面横坡度的变化顺序。

正确答案: ①首先，在超高缓和段之前，将路肩坡度逐渐变为路拱坡度；
②然后，绕路中心线旋转，使外侧车道变成和内侧车道同样的横坡度；
③最后，继续绕路中线旋转，使单坡断面达到超高横破为止。

第9题：

设置曲线外轨超高能达到哪些目的？

正确答案: （1）减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力，使两股钢轨受力均匀，垂直磨耗均匀等；
（2）保证轨道稳定，防止车辆倾覆；
（3）将离心力限制在一定范围内，保证旅客的舒适度。

第10题：

设置外轨超高的目的？

正确答案: 为了平衡列车在曲线地段运行时的离心力，超高值与列车运行速度成正比，与其曲线半径成反比。