为了减小离心力的作用,保证汽车在平曲线上稳定行驶,必须使平曲线上路面做成外侧高、内侧低呈单向横破的形式,称为()。A、纵向超高B、侧向超高C、横向超高D、以上说法都不正确

题目

为了减小离心力的作用,保证汽车在平曲线上稳定行驶,必须使平曲线上路面做成外侧高、内侧低呈单向横破的形式,称为()。

  • A、纵向超高
  • B、侧向超高
  • C、横向超高
  • D、以上说法都不正确
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第1题:

超高是车辆在曲线路段上行驶时为抵消离心力而设置的路段外侧高于内侧的单向横坡。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:对

第2题:

在设超高的平曲线段,碾压摊铺无机结合料,下列碾压顺序正确的是()。

A、自外侧向内侧碾压
B、自内侧向外侧碾压
C、自路基中心向两边同时进行
D、自路基两边向中心进行

答案:B
解析:
2020/2019教材P25
(三)(3)直线和不设超高的平曲线段,应由两侧向中心碾压;设超高的平曲线段,应由内侧向外侧碾压。

第3题:

曲线上设置超高的作用之一是为了抵消和减少汽车的离心力的影响。()


本题答案:对

第4题:

水泥稳定土基层施工中,不设超高的平曲线段的碾压顺序为()。

  • A、由外侧向内侧
  • B、由内侧向外侧
  • C、由中心向两侧
  • D、由两侧向中心

正确答案:D

第5题:

为防止车辆向弯道外侧滑移及倾覆并抵消离心力的作用,将路外侧抬高的处理称为()。

  • A、弯道超宽
  • B、弯道超高
  • C、平曲线
  • D、竖曲线

正确答案:B

第6题:

超高是车辆在曲线路段上行驶时为抵消离心力而设置的路段内侧高于外侧的单向横坡。()


参考答案:错

第7题:

在石灰稳定土基层压实施工中,直线和不设超高的平曲线段,压实应( )。

A.由中心向两侧碾压
B.由两侧向中心碾压
C.由内侧向外侧碾压
D.由外侧向内侧碾压

答案:B
解析:
本题考查的是石灰稳定土基层与水泥稳定土基层。直线和不设超高的平曲线段,应由两侧向中心碾压;设超高的平曲线段,应由内侧向外侧碾压;纵、横接缝均应设直槎。

第8题:

在超高过渡段上,路面外侧逐渐抬高,从而形成一个附加坡度,称为()。

A.超高渐变率

B.加宽渐变率

C.抬高

D.横破


参考答案:A

第9题:

为抵消车辆在平曲线路段上行驶时所产生的离(向)心力,在该平曲线路段横断面上设置(),即设置外侧高于内侧的单向横坡,其原理是用车重产生的向内水平分力抵消部分离(向)心力。

  • A、竖曲线
  • B、曲线超高
  • C、缓和曲线
  • D、曲线加宽

正确答案:B

第10题:

两线路中心距离在5m以下的曲线地段,内侧曲线的超高不得小于(),否则,必须根据计算加宽两线的中心距离。

  • A、外侧曲线超高
  • B、外侧曲线超高的一半
  • C、外侧曲线超高的1/3
  • D、外侧曲线超高的1/4

正确答案:B

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