同一座桥梁内各根主梁的荷载横向分布系数应该相同。()

题目

同一座桥梁内各根主梁的荷载横向分布系数应该相同。()

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相似问题和答案

第1题:

荷载横向分布系数计算的诸方法中,适用于计算荷载位于支点截面处的横向分布系数

的方法是()

A.偏心受压法

B.刚接梁法

C.杠杆法

D.铰接板(梁)法


参考答案C

第2题:

下列关于偏心压力法叙述错误的是()。

A、车辆荷载作用下,把中间横隔梁近似地看做一根刚度无穷大的刚性梁

B、忽略主梁的抗扭刚度

C、用于计算跨中截面荷载横向分布系数

D、把横向结构视作在主梁上断开而简支在其上的简支梁


参考答案:D

第3题:

计算主梁的弯矩时,可在全跨内取用相同的荷载横向分布系数。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

当一集中荷载作用在一座由多根主梁和横隔梁组成的梁桥或装配式板梁桥上时,各(板)梁的受力是否相同?为什么?


正确答案:不同,当桥上集中荷载作用时,由于桥跨结构的横向刚性必然会使荷载的作用在纵、横向同时传布,使得所有梁都不得以不同的受力程度参与工作。

第5题:

某5片主梁混凝土简支T梁桥,其计算跨径为L=14.5m,设计荷载为公路—Ⅰ级。已求得单片主梁跨中弯矩汽车荷载横向分布系数为0.412,汽车荷载冲击系数为0.125,试计算单片主梁跨中汽车荷载引起的弯矩值最接近于(  )kN·m。

A.364
B.390
C.494
D.994

答案:C
解析:

第6题:

同一座桥中,计算主梁荷载横向分布系数的值与采用的汽车荷载等级有关。()


参考答案:错误

第7题:

某7片主梁预应力混凝土T梁桥,主梁布置如图所示。设计荷载为公路—Ⅰ级。

确定荷载位于支点处1号梁的汽车荷载横向分布系数m0最接近于的数值是(  )。

A.1.136
B.1.000
C.0.773
D.0.318

答案:C
解析:

第8题:

在同一座桥中,由于汽车荷载横向分布系数与采用的汽车荷载等级无关,因此采用不同的汽车荷载等级计算出的汽车荷载横向分布系数不同。()


参考答案:错误

第9题:

某公路桥梁由梁高1.5m的5片T型主梁和5片横梁组成,计算跨径为28m。采用混凝土为C40,设计荷载为公路—Ⅱ级,人群荷载qr=3.0kN/m2。桥梁横截面尺寸如图7-22所示。

计算1号主梁跨中截面由两列汽车产生的活载横向分布系数最大值最接近于(  )。
提示:不计主梁抗扭刚度,按刚性横梁法即偏心受压法计算横向分布系数,单行汽车车队汽车轴重为P。

A.0.509
B.0.519
C.0.529
D.0.539

答案:A
解析:

第10题:

计算主梁的弯矩和剪力时,可在全跨内取用相同的荷载横向分布系数。


正确答案:错误

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