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环形交叉口是在交叉口中央设置一个（），用环道组织渠化交通。

题目

环形交叉口是在交叉口中央设置一个（），用环道组织渠化交通。

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第1题：

在城市道路交叉口设计中，采用渠化交通的目的在于（ ）。

A.增加交叉口用地面积
B.方便管线埋设
C.增大交叉口通行能力
D.改善交叉口景观

答案：C
解析：
渠化交通，即在道路上施画各种交通管理标线及设置交通岛，用以组织不同类型、不同方向车流分道行驶，互不干扰地通过交叉口。适用于交通量较小的次要交叉口、交通组织复杂异形交叉口、城市边缘。

第2题：

交叉口组织方式中，无交通管制和采用渠化交通都适用的交叉口是()

A:交通量很小的次要道路交叉口
B:交通组织复杂的异形交叉口
C:城市边缘地区的道路交口
D:交通量很大的交叉口

答案：A
解析：
无交通管制：适合于交通量很小的次要道路交叉口；渠化交通：适用于交通量较小的次要交叉口、交通组织复杂的异形交叉口和城市边缘地区的道路交叉口；实施交通指挥（信号灯控制或交通警察指挥）：常用于一般平面十字交叉口；设置立体交叉：适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口。

第3题：

交叉口组织方式中，无交通管制和采用渠化交通都适用的交叉口是( )

A.交通量很小的次要道路交叉口
B.交通组织复杂的异形交叉口
C.城市边缘地区的道路交口
D.交通量很大的交叉口

答案：A
解析：
无交通管制：适合于交通量很小的次要道路交叉口；渠化交通：适用于交通量较小的次要交叉口、交通组织复杂的异形交叉口和城市边缘地区的道路交叉口；实施交通指挥(信号灯控制或交通警察指挥)：常用于一般平面十字交叉口；设置立体交叉：适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口。

第4题：

交叉口交通组织方式包括()

A:无交通管制
B:采用渠化交通
C:实施交通指挥
D:设置立体交叉
E:设置单行交叉

答案：A,B,C,D
解析：
交叉口交通组织方式有如下四种：(1)无交通管制，适用于交通量很小的次要道路交叉口、(2)采用渠化交通.即在道路上施画各种交通管理标线及设置交通岛，用以组织不同类型、不同方向车流分道行驶，互不干扰地通过交叉口。适用于交通量较小的次要交叉口、交通组织复杂的异形交叉口和城市边缘地区的道路交叉口。(3)实施交通指挥，常用于一般平面十字交叉口，(4)设置立体交叉，适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口。

第5题：

下列有关交叉口交通组织方式的表述，哪项是错误的？( )

A.在交通量较大的交叉口，可以采用渠化交通加信号灯控制的方式
B.一般的平面交叉口可由交通警察来指挥
C.交通量较小的主干路交叉口可采用无交通管制的方式
D.交通量较大的快速路交叉口应设置立体交叉

答案：C
解析：
交叉口交通组织方式包括：①无交通管制，适合于交通量很小的次要道路交叉口；②采用渠化交通。在道路上施画各种交通管理标线及设置交通岛，用以组织不同类型、不同方向车流分道行驶，互不干扰地通过交叉口。适用于交通量较小的次要交叉口、交通组织复杂的异形交叉口和城市边缘地区的道路交叉口。在交通量比较大的交叉口，配合信号灯组织渠化交通。有利于交叉口的交通秩序，增大交叉口的通行能力；③实施交通指挥(信号灯控制或交通警察指挥)，常用于一般平面十字交叉口；④设置立体交叉，适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口。

第6题：

适用于一般平面十字交叉口的组织方式是()

A:无交通管制
B:实施交通指挥
C:采用渠化交通
D:设置立体交叉

答案：B
解析：
交叉口的通行能力和行车安全在很大程度上取决于交叉口的交通组织与管理。交叉口交通组织方式有以下四种：(1)无交通管制，适用于交通量很小的次要道路交叉口。(2)采用渠化交通，即在道路上施画各种交通管理标线及设置交通岛，用以组织不同类型、不同方向车流分道行驶，互不干扰地通过交叉口。适用于交通量较小的次要交叉口、交通组织复杂的异形交叉口和城市边缘地区的道路交叉口。在交通量很大的交叉口，配合信号灯组织渠化交通，有利于交叉口的交通秩序，增大交叉口的通行能力。(3)实施交通指挥（信号灯控制或交通警察指挥），常用于一般平面十字交叉口。(4)设置立体交叉，适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口。

第7题：

适用于一般平面十字交叉口的组织方式是( )。

A.无交通管制
B.实施交通指挥
C.采用渠化交通
D.设置立体交叉

答案：B
解析：
交叉口的通行能力和行车安全在很大程度上取决于交叉口的交通组织与管理。交叉口交通组织方式有以下四种：①无交通管制，适用于交通量很小的次要道路交叉口；②采用渠化交通，即在道路上施画各种交通管理标线及设置交通岛，用以组织不同类型、不同方向车流分道行驶，互不干扰地通过交叉口。适用于交通量较小的次要交叉口、交通组织复杂的异形交叉口和城市边缘地区的道路交叉口；③实施交通指挥(信号灯控制或交通警察指挥)，常用于一般平面十字交叉口；④设置立体交叉，适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口。

第8题：

下列不属于平面交叉口的组织形式的是（ ）交通组织。

A.渠化
B.环形
C.汇集
D.自动化

答案：C
解析：
平面交叉口组织形式分为渠化、环形和自动化交通组织等。

第9题：

交叉口交通组织方式包括()

A．无交通管制
B．采用渠化交通
C．实施交通指挥
D．设置立体交叉
E．设置单行交叉

答案：A,B,C,D
解析：
交叉口交通组织方式有如下四种：
(1)无交通管制，适用于交通量很小的次要道路交叉口。
(2)采用渠化交通，即在道路上施画各种交通管理标线及设置交通岛，用以组织不同类型、不同方向车流分道行驶，互不干扰地通过交叉口。适用于交通量较小的次要交叉口、交通组织复杂的异形交叉口和城市边缘地区的道路交叉口。
(3)实施交通指挥，常用于一般平面十字交叉口。
(4)设置立体交叉，适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口。

第10题：

下列有关交叉口交通组织方式的表述，哪项是错误的？（ ）

A.在交通量较大的交叉口，可以采用渠化变通加信号灯控制的方式
B.一般的平面交叉口可由交通警察来指挥
C.交通量较小的主干路交叉口可采用无交通管制的方式
D.交通量较大的快速路交叉口应设置立体交叉

答案：C
解析：
P126-127，交叉口交通组织方式：①无交通管制，适合于交通量很小的次要道路交叉口；
②渠化交通，即在道路上施画各种交通管理标线及设置交通岛，用以组织不同类型、不同方向车流分道行驶，互不干扰地通过交叉口。适用于交通量较小的次要交叉口、交通组织复杂异形交叉口、城市边缘区道路交叉口；交通量比较大时，配合信号灯；
③交通指挥：信号灯或交通警察，常用于一般平面十字交叉口；
④立体交叉：适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口。

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