违法和不良信息举报 联系客服
免费注册 登录

交叉口交通组织方式中，( )适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口。

题目
交叉口交通组织方式中，( )适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口。

A.无交通管制
B.设置立体交叉
C.采用渠化交通
D.实施交通指挥
参考答案和解析
答案：B
解析：
交叉口交通组织方式有四种：无交通管制、采用渠化交通、实施交通指挥(信号灯控制或交通警察指挥)、设置立体交叉。其中，设置立体交叉的交通组织方式适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口。
如果没有搜索结果或未解决您的问题，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题：

交叉口组织方式中，无交通管制和采用渠化交通都适用的交叉口是()

A:交通量很小的次要道路交叉口
B:交通组织复杂的异形交叉口
C:城市边缘地区的道路交口
D:交通量很大的交叉口

答案：A
解析：
无交通管制：适合于交通量很小的次要道路交叉口；渠化交通：适用于交通量较小的次要交叉口、交通组织复杂的异形交叉口和城市边缘地区的道路交叉口；实施交通指挥（信号灯控制或交通警察指挥）：常用于一般平面十字交叉口；设置立体交叉：适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口。

第2题：

下列有关“渠化交通”的表述，哪项是错误的?（ ）

A.适用于交通组织复杂的异形交叉口
B.适用于交通量较大的次要路口
C.适用于城市边缘地区的交叉口
D.可以配合信号灯使用

答案：B
解析：
见教材P126，渠化交通，即在道路上施画各种交通管理标线及设置交通岛，用以组织不同类型、不同方向车流分道行驶，互不干扰地通过交叉口。适用于交通量较小的次要交叉口、交通组织复杂异形交叉口、城市边缘区道路交叉口；在交通量比较大的交叉口，配合信号灯组织渠化交通，有利于交叉口的交通秩序，增大交叉口的通行能力。

第3题：

交叉口组织方式中，无交通管制和采用渠化交通都适用的交叉口是( )

A.交通量很小的次要道路交叉口
B.交通组织复杂的异形交叉口
C.城市边缘地区的道路交口
D.交通量很大的交叉口

答案：A
解析：
无交通管制：适合于交通量很小的次要道路交叉口；渠化交通：适用于交通量较小的次要交叉口、交通组织复杂的异形交叉口和城市边缘地区的道路交叉口；实施交通指挥(信号灯控制或交通警察指挥)：常用于一般平面十字交叉口；设置立体交叉：适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口。

第4题：

影响交叉口交通事故的主要因素有（）

  • A、交通冲突点
  • B、交通量大小
  • C、交叉口有无信号控制
  • D、交叉口长度
  • E、车道宽度

正确答案:A,B,C,D,E

第5题：

立体交叉适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口，可分为两大类，（）种分类是正确的。

  • A、简单立交和复杂立交
  • B、定向立交和非定向立交
  • C、分离式立交和互通式立交
  • D、直接式立交和环形立交

正确答案:C

第6题：

下列有关交叉口交通组织方式的表述，哪项是错误的？( )

A.在交通量较大的交叉口，可以采用渠化交通加信号灯控制的方式
B.一般的平面交叉口可由交通警察来指挥
C.交通量较小的主干路交叉口可采用无交通管制的方式
D.交通量较大的快速路交叉口应设置立体交叉

答案：C
解析：
交叉口交通组织方式包括：①无交通管制，适合于交通量很小的次要道路交叉口；②采用渠化交通。在道路上施画各种交通管理标线及设置交通岛，用以组织不同类型、不同方向车流分道行驶，互不干扰地通过交叉口。适用于交通量较小的次要交叉口、交通组织复杂的异形交叉口和城市边缘地区的道路交叉口。在交通量比较大的交叉口，配合信号灯组织渠化交通。有利于交叉口的交通秩序，增大交叉口的通行能力；③实施交通指挥(信号灯控制或交通警察指挥)，常用于一般平面十字交叉口；④设置立体交叉，适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口。

第7题：

下列有关交叉口交通组织方式的表述，哪项是错误的？（ ）

A.在交通量较大的交叉口，可以采用渠化变通加信号灯控制的方式
B.一般的平面交叉口可由交通警察来指挥
C.交通量较小的主干路交叉口可采用无交通管制的方式
D.交通量较大的快速路交叉口应设置立体交叉

答案：C
解析：
P126-127，交叉口交通组织方式：①无交通管制，适合于交通量很小的次要道路交叉口；
②渠化交通，即在道路上施画各种交通管理标线及设置交通岛，用以组织不同类型、不同方向车流分道行驶，互不干扰地通过交叉口。适用于交通量较小的次要交叉口、交通组织复杂异形交叉口、城市边缘区道路交叉口；交通量比较大时，配合信号灯；
③交通指挥：信号灯或交通警察，常用于一般平面十字交叉口；
④立体交叉：适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口。

第8题：

下列有关交叉口交通控制类型的表述，哪些是错误的？( )

A.主干路与次干路相交时，可采用多路停车
B.次干路与支路相交时，可不设管制
C.进入交叉口的交通量小于200PCU/小时，可不设管制
D.进入交叉口的交通量大于300PCU/小时，应设二路停车
E.进入交叉口的交通量大于600PCU/小时，应设多路停车

答案：B,D,E
解析：
B项，根据控制类型的选择可知，次干路与支路相交时，采用二路停车或让路的形式；D项，进入交叉口的交通量大于300PCU/小时，应设置多路停车；E项，大于600PCU/小时，应设交通信号灯。

第9题：

平面环形交叉口又称环交、转盘，就是在交叉口中央设置中心岛，车辆环绕中心岛做逆时针单向行驶，连续不断地通过交叉口。其中平面环形交叉口适用范围包括（）。

  • A、Y形交叉口
  • B、多条道路交汇的交叉口
  • C、左转交通量较大的交叉口
  • D、畸形交叉口
  • E、右转交通量较大的交叉口

正确答案:B,C,D

第10题：

下面（）道路交叉口适宜处理成环形交叉口。

  • A、多条道路交汇的交叉口
  • B、畸形交叉口
  • C、转弯交通量较大的交叉口
  • D、快速路或交通量大的主干路

正确答案:A,B,C

更多相关问题
相关内容