我国申请经营多式联运业务的企业应具备的条件有哪些?

题目

我国申请经营多式联运业务的企业应具备的条件有哪些?

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相似问题和答案

第1题:

多式联运经营人应具备()等条件。

A.具有企业法人资格

B.从事多式联运所需的专业知识、技能和经营

C.较完整的多式联运经营网络

D.与业务相适应的资金能力

E.具有多式联运单证


答案:BDE
解析:

多式联运经营人是指本人或通过其代表与发货人订立多式联运合同的任何人,他是事主,而不是发货人的代理人或代表或参加多式联运的承运人的代理人或代表,他负有履行合同的责任。作为多式联运经营人,他必须具备如下基本条件:

  1.多式联运经营人本人或其代表就多式联运的货物必须与发货人本人或其代表订立多式联运合同,而且合同至少使用两种运输方式完成全程货物运输,合同中的货物系国际间的货物。

  2.从发货人或其代表那里接管货物时起即签发多式联运单证,并对接管的货物开始负有责任。

  3.承担多式联运合同规定的与运输和其他服务有关的责任,并保证将货物交给多式联运单证的持有人或单证中指定的收货人。

  4.对运输全过程所发生的货物灭失或损害,多式联运经营人首先对货物受损人负责,并应具有足够的赔偿能力。

  5.多式联运经营人应具有与多式联运所需要的相适应的技术能力,对自己签发的多式联运单证确保其流通性,并作为有价证券在经济上有令人信服的担保程度。


第2题:

开展多式联运必须具备的条件有哪些?


正确答案: 构成多式联运必须必须具备以下各项条件:
(1)必须有一个多式联运合同;
(2)必须使用一份全程多式联运单据;
(3)必须采用两种或两种以上的运输方式;
(4)必须是运输全程单一运费率;
(5)必须是多式联运经营人对货物联运全程负责。

第3题:

发展国际多式联运应具备的首要条件是建立国际多式联运线路与( )

A. 多式联运经营方式 B. 多式联运组织机构

C. 集装箱单元组织 D. 集装箱货运站


正确答案:D

第4题:

多式联运经营人必须具备基本条件,但除()之外。

  • A、多式联运经营人本人或其代表与发货人本人或其代表订立多式联运合同
  • B、多式联运经营人应具有足够的赔偿能力
  • C、多式联运经营人应具备与多式联运所需要的、相适应的技术能力
  • D、多式联运经营人必须是承运人

正确答案:D

第5题:

简述多式联运经营人应具备的条件。


正确答案: ①必须依法注册。
②必须签发多式联运单据。
③必须具有充足的自有资金。
④必须具备经营能力。建立自己的多式联运线路;拥有具有国际货物运输法律和专业知识、经验丰富的专业队伍;在各条联运线路上建立完整的网络机构;能够制定各线路的多式联运单一费率;具有必要的设备和设施。

第6题:

多式联运必须具备哪些条件。


正确答案:必须具有一个多式联运合同。必须使用一份全程的多式联运单据(多式联运提单、多式联运运单等)。全程运输过程中必须至少使用两种不同的运输方式,而且是两种以上运输方式的连续运输。必须使用全程单一费率。必须有一个多式联运经营人对货物的运输全程负责。如果是国际多式联运,则多式联运经营人接受货物的地点与交付货物的地点必须属于两个国家。

第7题:

多式联运必须具备的基本条件有哪些?


正确答案: 多式联运必须具备以下基本条件:
(1)发货人与多式联运经营人必须签订一份多式联运合同;
(2)多式联运是使用两种或两种以上不同运输方式的业务;
(3)多式联运经营人必须对全程运输负责;
(4)多式联运开展的是国际间货物的运输;
(5)货物全程运输由多式联运经营人签发一张多式联运单证。

第8题:

构成多式联运应具备的主要条件中不包括()

A、具有一个多式联运合同

B、使用一份全程的多式联运单

C、有一个多式联运经营人对货物的运输全程负责

D、使用全程灵活多种费率


参考答案:D

第9题:

国际多式联运应具备的条件是?


正确答案:(1)必须要有一份多式联运合同;
(2)必须使用一份包括全程的多式联运单据;
(3)必须至少是两种不同运输方式的连贯运输;
(4)必须是国际间的货物;
(5)必须由一个多式联运经营人对全程运输总负责,必须是全程单一的运费费率。

第10题:

经营国际多式联运业务应具备哪些基本条件?


正确答案: 国际多式联运是综合利用多种运输方式以完成国际货物运输任务。多式联运经营人、通达国内外的多种运输方式和进出口货物是构成国际多式联运三大要素,也是必要条件。除了应当具备相应的所需技术能力、对自己签发多式联运单据能确保其流通性并作为有价证券在经济上有令人信服的担保信誉外,还必须具备以下基本条件:
(1)应具有开展多式联运的集装箱货运站,它是接受货物装箱、拼箱和拆箱分拨的地方,具有货物交接、存储和中转的功能,是开展多式联运的基地站;
(2)拥有国内外联运网点:多式联运经营人货物送达涉及世界各地,运输范围广,并有多个分承运人完成运输任务。同时,货运信息的提供、运输单据的签发与回收及其货物交接等工作需在国内外设立联运网点来完成任务;
(3)实行单一的多式联运费率:为便于托运人核算运输成本,经营人必须实行货物单一的运输包干费率,一次收取运费;
(4)具有较完善的多式联运组织制度:多式联运涉及到多个国家和多个部门,为发挥其优越性,经营人必须具有一套完善的货运组织制度保证各有关部门紧密、协调、有序地工作,从货物受理到运力安排、报关、报验和接送直至交付的各个环节,必须有严密的工作制度和科学的管理办法,以确保提高运输效率。