目前，货运周转量居全国第一位的是（）运输，客运周转量居全国第一的

本题考查倍数的计算。2011年平均每吨货物由水路运输的距离为75423.84/42.69≈1770，由公路运输的距离为51374.24/282.01≈182，则水路为公路的17704/182≈9.7倍，因此选择C选项。

船舶运输量是指历期内船舶从事营运性生产的计划任务或实际完成的客货运输工作量，包括客、货运量及客、货周转量。

本题属于倍数杂糅计算。
根据材料“2011年全国营业性货运车辆完成公路货运量282.01亿吨。货物周转量51374.74亿吨公里，比上年分别增长15.2%和18.4%。全国完成水路货运量42.60亿吨。货物周转量75423.84亿吨公里，比上年分别增长12.4%和10.2%”可知，其倍数是：

本题属于简单比较。
根据图2，可得：

则公路、水路货运量之和超过200亿吨的年份共4个年份。

A项，2010年江苏货物运输量同比增长速度大于全国的同比增速，故2010年江苏货物运输量占全国比重比上年有所增加。同理可得2010年货物运输周转量、旅客运输量、旅客运输周转量占全国的比重都比上年有所增加。A项正确；
B项，2010年江苏水运货物运输周转量比重为4095.6/6111.5，2010全国水运货物运输周转量比重为64305.3/137329.0。则,略大于实际数值，故B项正确；
C项，2010年江苏铁路货物运输量的同比增长速度小于全国的同比增速，故2010年江苏铁路货物运输量占全国比重比上年有所下降。同理可得2010年江苏民航货物运输量占全国比重比上年有所下降，C 项正确；
D项，确定货物运输的最主要方式不仅要考虑货物运输量，还要考虑货物运输周转量。尽管2010年江苏及全国的公路货物运输量最大，但公路货物运输周转量明显小于水运货物运输周转量，故2010年江苏及全国货物运输的最主要方式是公路运输的说法错误。
因此，应选择D。
【注释】本题答案为D,但B项“2010年江苏水运货物运输周转量比重比全国大20%”的说法不严谨，应改为“2010年江苏水运货物运输周转量比重比全国大20个百分点”比较确切。

本题属于综合分析。
A项，2007-2011年水路货运量分别为163.94、191.68、212.78、244.81、282.01。一直都是上升的，故正确，当选；

2010年江苏货物运输周转量占全国的比重为，排除C、D。
2010年江苏旅客运输周转量占全国的比重为，排除B。
应选择A。

本题属于增长量计算。
增长率=（现期量-基期量）÷基期量=增长量÷基期量。
根据图1可知：2006年至2011年公路客运量分别为186.05，205.07，268.21，277.91，305.27，328.62。
对比表格中，公路客运量柱形图高度差，知2007年-2011年中2008年增长量最大，同时基期量比2009年，2010年，2012年都小，即2008年增长率一定大于2009年、2010年、2012年的，所以排除2009年，2010年，2012年。
2007年增长率=（205.07-186.05）/186.05≈19/186=57/558。
2008年增长率=（268.21-205.07）/205.07≈63/205。
明显2008年增长率最大。
根据图1，知2007年、2008年水运客运量分别为2.28，2.03。则水路客运量比上一年：2.03-2.28=-0.25，即减少了0.25亿人。

西藏全区水资源总量、人均水资源占有量等均居全国首位。西藏天然草地面积超过内蒙古和新疆，位居全国第一，是中国主要的牧区之一。西藏同时也是全国第五大林区。全区中大型野生动物数量居全国第一位，其中藏羚羊数量占世界上整个种群数量的80%以上。