某站客车整备场每昼夜整备车底50列，均为长途，t占=8h，t空=2h，现有整备线20条，另有交接线4条，该场整备能力为（）
第1题：
客车车底送到后，除改编作业外，技术整备、客运整备及等待送往客运站等作业都在一条整备线上进行，并尽可能平行作业，这种作业方式就是移位作业。
第2题：
客车整备所是客车车底进行（）、（）和（）的场所。
第3题：
A、清除泥垢及技术检查
B、车底改编
C、车底外部及内部清扫、洗刷、修理、上燃料、上水等
D、检查货物是否丢失
第4题：
车底在客车整备所的各项作业采用（）和（）两种方式。
第5题：
什么是客车整备场？它有什么作用？
第6题：
铁路客运站工作组织的内容（）、（）、（），客车整备所对车底和客车的技术作业。
第7题：
客车整备所对客车车底的主要整备作业为？
第8题：
车底在客车整备所的定位作业和流水作业两种方式的优缺点？
第9题：
机务段设机车检查整备台位和待班台位是根据交路方向及每昼夜整备台次来确定的。
第10题：
春运临客车底转场前，由转出局进行技术整备，并与转入局办理质量交接。