磨损尚未完善的计算方法，故目前设计开式齿轮传动时，一般按弯曲疲劳强度设计计算，用适当增大模数的办法以考虑（）的影响。A、齿面点蚀B、齿面塑性变形C、磨粒磨损D、齿面胶合

题目

磨损尚未完善的计算方法，故目前设计开式齿轮传动时，一般按弯曲疲劳强度设计计算，用适当增大模数的办法以考虑（）的影响。

A、齿面点蚀
B、齿面塑性变形
C、磨粒磨损
D、齿面胶合

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第1题：

在开式齿轮传动中,应该根据齿轮的接触疲劳强度设计。()

此题为判断题(对，错)。

答案：正确

第2题：

开式齿轮传动中,其主要失效形式是磨损和轮齿折断,因此,设计计算中一般应按轮齿弯曲强度设计,然后考虑磨损适当增大模数。()

此题为判断题(对，错)。

正确答案：正确

第3题：

闭式硬齿面齿轮传动,一般应按()。

A、弯曲疲劳强度强度进行设计

B、校核接触疲劳强度

C、校核弯曲疲劳强度

D、接触疲劳强度进行设计

参考答案：AB

第4题：

开式齿轮传动的主要失效形式是（）。

A、轮齿疲劳折断
B、齿面点蚀
C、齿面磨损
D、齿面胶合

正确答案:C

第5题：

对于开式齿轮传动，在工程设计中，一般()。

A.按接触强度计算齿轮尺寸，再验算弯曲强度
B.按弯曲强度计算齿轮尺寸，再验算接触强度
C.只需按接触强度计算
D.只需按弯曲强度计算

答案：D

解析：

第6题：

对于开式齿轮传动,在工程设计中一般()。

A、按接触强度计算齿轮尺寸，再验算弯曲强度

B、按弯曲强度计算齿轮尺寸，再验算接触强度

C、只需按接触强度计算

D、只需按弯曲强度计算

参考答案：D

第7题：

闭式软齿面齿轮传动的计算准则是( )。

A、先按弯曲疲劳强度设计，再按接触疲劳强度校核

B、只按弯曲疲劳强度设计

C、先按接触疲劳强度设计，再按弯曲疲劳强度校核

D、只按接触疲劳强度设计

参考答案：C

第8题：

开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是()

A、点蚀和弯曲疲劳折断

B、胶合和齿面塑性变形

C、弯曲疲劳折断和磨粒磨损

D、点蚀和磨粒磨损

参考答案：C

第9题：

闭式软齿面齿轮传动一般先按（）设计。

A齿根弯曲疲劳强度

B齿面接触疲劳强度

C齿面磨损

D齿面胶合

B
略

第10题：

设计一般闭式齿轮传动时，齿根弯曲疲劳强度计算主要针对的失效形式是（）

A、齿面塑性变形
B、轮齿疲劳折断
C、齿面点蚀
D、磨损

正确答案:B

磨损尚未完善的计算方法，故目前设计开式齿轮传动时，一般按弯曲疲劳

题目

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