下列传动比中，加速传动的一项为（）
第1题：
蜗杆传动是可以实现( )的传动，因此被广泛应用于机床、起重运输机械及建筑机械中。
A.小传动比
B.大传动比
C.中传动比
D.可调传动比
第2题：
关于传动比，下列说法正确的是（）
第3题：
A.主动轮转速比从动轮转速小，则该传动为增速传动
B.传动比i<1,为减速传动
C.传动系统总传动比，等于系统内各级传动比之和
D.传动比为主动轮转速与从动轮转速之比
第4题：
评价汽车动力性的指标是（）
第5题：
蜗杆传动具有（）的特点。
第6题：
第7题：
在齿轮传动中，传动比大于1时，表示（）。
第8题：
在含有连杆机构或凸轮机构等变速比传动的系统中，传动比仅与机构的()有关。
A、速度
B、角速度
C、加速度
D、位置
答案：D
解析：凸轮随动机构可设计成在其运动范围内能满足几乎任何输入输出关系一对某些用途来说，凸轮和连杆机构能起同样的作用。
对于两者都可以用的工作说，凸轮比连杆机构易于设计，并且凸轮还能做许多连杆机构所不能做的事情，从另一方面来说，凸轮构比连杆机易于制造。
当凸轮机构用于传动机构时，可以产生复杂的运动规律，包括变速范围较大的非等速运动，以及暂时停留或各种步进运动；传动比仅与位置有关，凸轮机构也适宜于用作导引机构，使工作部件产生复杂的轨迹或平面运动；当凸轮机构用作控制机构时，可以控制执行机构的自动工作循环。因此凸轮机构的设计和制造方法对现代制造业具有重要的意义。
第9题：
下列关于变速器传动比的叙述正确的是（）。
第10题：
蜗杆传动是可以实现（）的传动，因此被广泛应用于机床、起重运输机械及建筑机械中。