链传动中,小链轮齿数过小将导致()

题目

链传动中,小链轮齿数过小将导致()

  • A、节距减小,承载能力下降
  • B、润滑不良发生链节的胶合
  • C、多边形效应增加
  • D、传动比减小
  • E、磨损加剧
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第1题:

为避免使用过渡链节,设计链传动时应使链条长度为()

  • A、链节数为偶数
  • B、链节数为小链轮齿数的整数倍
  • C、链节数为奇数
  • D、链节数为大链轮齿的整数倍

正确答案:A

第2题:

试分析链轮齿数过大或过小对链传动有何影响?


正确答案:小链轮齿数对链传动的平稳性和使用寿命有较大的影响,齿数少可减小外廓尺寸,但圆周力增大,多边形效应显著,传动的不均匀性和动载荷增大,链条铰链磨损加剧。链轮齿数过大,越容易发生跳齿和脱链现象。

第3题:

为避免使用过渡链节,设计链传动时应使链条长度为()。

A.链节数为偶数
B.链节数为小链轮齿数的整数倍
C.链节数为奇数
D.链节数为大链轮齿的整数倍

答案:A
解析:

第4题:

链传动中,由于链节数一般为偶数,因此,链轮齿数最好取(),使得链条与链轮轮齿的磨损较为均匀。


正确答案:奇数

第5题:

链传动大链轮齿数不易过多的原因是()

  • A、为减小速度波动
  • B、避免传动比过大
  • C、避免磨损时导致过早脱链

正确答案:C

第6题:

链传动中,链节距、链轮齿数、链轮转速对链传动的性能有何影响?


正确答案: 链节距:在一定条件下,链节距越大,承载能力越高,但传动的多边形效应也越大,于是冲击、振动与噪声也越严重
链轮齿数:齿数过少会导致,传动的不均匀性和动载荷增大;铰链磨损加剧
链轮转速:转速越高,传动的动载荷就越大

第7题:

在链传动中,链节距p,小链轮齿数z1和链速v对传动各有何影响?


正确答案:链传动中,链节距p越大,链的尺寸,重量和承载能力就越大,但链节距p越大,多边形效应越明显,产生的冲击,振动和噪音越大;小链轮齿数影响传动平稳性和使用寿命。小链轮齿数越少,运动速度的不均匀性和动载荷越大;小链轮齿数过多,轮廓尺寸和重量增加,易产生跳齿和脱链;链速影响传动平稳性和寿命,链速越高,多边形效应越明显,相应动载荷也越大。

第8题:

链传动中,链节数最好取()。

  • A、奇数
  • B、偶数
  • C、质数
  • D、链轮齿数整倍数

正确答案:B

第9题:

链传动中,小链轮齿数过小将导致()

  • A、节距减小,承载能力下降
  • B、润滑不良发生链节的胶合
  • C、多边形效应增加
  • D、传动比减小
  • E、磨损加剧

正确答案:C,E

第10题:

链传动设计中,一般推荐大链轮齿数不超过120,这是为了()。          

  • A、保证链轮轮齿的强度
  • B、保证链传动的平稳性
  • C、当链的磨损引起的相对伸长量不超过3%时仍可保证链和链轮的啮合
  • D、限制传动比的选择

正确答案:C

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