在滚子链传动的设计中,为了减小附加动载荷,应()。

题目

在滚子链传动的设计中,为了减小附加动载荷,应()。

  • A、增大链节距和链轮齿数
  • B、增大链节距并减小链轮齿数
  • C、减小链节距和链轮齿数
  • D、减小链节距并增加链轮齿数
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第1题:

试分析链传动中动载荷产生的原因。


参考答案:引起链传动的动载荷的主要原因有:1)链条和从动轮作周期性变速运动;2)链速的垂直分量周期性变化,引起链条的横向振动。此外,链节和链轮齿啮合的瞬时速度变化,突然超载或卸载的惯性冲击也会引起动载荷。

第2题:

在一定转速下,要减轻滚子链传动的运动不均匀性和动载荷,应该()


答案:D
解析:

第3题:

在一定转速下、要减轻滚子链传动的不均匀性和动载荷,应该()。

A、增大节距P和增加齿数Z1

B、增大节距P和减小齿数Z1

C、减小节距P和减小齿数Z1

D、减小节距P和增加齿数Z1


参考答案:D

第4题:

滚子链传动中,滚子的作用是()

  • A、缓和冲击
  • B、减小套筒与轮齿间磨损
  • C、提高链的破坏载荷
  • D、保证链条与轮齿间的良好啮合

正确答案:B

第5题:

链传动中p表示链条的节距,z表示链轮的齿数,当转速一定时,要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷,宜()

  • A、增大p和z
  • B、增大p,减小z
  • C、减小p和z
  • D、增大z,减小p

正确答案:D

第6题:

滚子链传动的动载荷随链条节距增大而增大,随链轮齿数增大而减小。 ()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:对

第7题:

在起重工程的设计中,为了计入动载荷、不均衡载荷的影响,常以()作为计算依据。

A、静载荷
B、计算载荷
C、偏心载荷
D、超载载荷

答案:B
解析:
在起重工程的设计中,吊装计算载荷(简称计算载荷):等于动载系数乘以吊装载荷,所以起重吊装工程中常以吊装计算载荷作为计算依据。

第8题:

滚子链传动的最主要参数是()

A.滚子外径

B.销轴直径

C.节距

D.极限拉伸载荷


参考答案:C

第9题:

对于重要的齿轮传动,可将齿轮进行齿顶修缘,目的是()

  • A、减小齿间载荷分配不均
  • B、减小齿向载荷的分布不均
  • C、减小附加动载荷

正确答案:C

第10题:

采用哪些措施可减小链传动的运动不均匀性和动载荷?


正确答案:可采用以下措施:
1,增加小链轮齿数
2,在满足传动的情况下,尽量用较小的链节距
3,限制链速,在多级传动中,链传动宜用于低速级

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