为了避免船舶沉没,船长下令将船舶搁浅,由于船舶搁浅而造成的损失各

题目

为了避免船舶沉没,船长下令将船舶搁浅,由于船舶搁浅而造成的损失各种各样,通常对损失的认定有()。

  • A、单独海损
  • B、共同海损
  • C、推定全损
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第1题:

为了船舶与货物的共同安全,在以下各项损失中,不构成共同海损牺牲的损失是()。

A、船舶有意搁浅

B、将船用物料充作燃料

C、火灾中被烟熏热烤造成的货物损失

D、抛弃船舶属具


参考答案:C

第2题:

国内甲公司从美国进口一批货物,载运该货物的轮船在航行中触礁,由于海水的涌入,不仅使一部分货物遭到严重的水渍损失,而且船舶也有沉没的危险,船长为了船货的共同安全,下令将船舶驶上浅滩,以避免船舶的沉没.在该案中,货物的水渍损失属于共同海损.(  )


答案:错
解析:
[解析]在运输工具发生意外事故时,船长为了船货安全,果断采取措施驶上浅滩,在采取措施过程中发生损失及支付的费用为共同海损.从上述可知,本题中货物的水渍损失不属于共同海损.

第3题:

下列哪几种情况引起的损失或费用属于共同海损:( )。

A.为防止船舶沉没而主动搁浅

B.被火烧毁的货物

C.为起浮搁浅船舶而抛弃货物

D.为给船载的牲畜加草料而绕航产生的费用


正确答案:AC
【考点】共同海损
  【解析】《海商法》第193条第1款规定:“共同海损,是指在同一海上航程中,船舶、货物和其他财产遭遇共同危险,为了共同安全,有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。”本题A项是为了解除共同危险有意采取的措施,因此而引起的损失属于共同海损。B项被火烧毁的货物是意外引起的,不是为了共同的安全有意采取措施引起的,因此不属于共同海损。C项起浮搁浅船舶是为了船货共同的安全,抛弃货物是为了安全有意而为,因此是共同海损。D项为给船载的牲畜加草料而绕航产生的费用,只涉及该项货物的利益,不是为了共同的安全.因此不应列入共同海损。综上,本题正确答案为A、C

第4题:

某载货船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船、货共同危险,命令将部分货物抛入海中,从而使航行得以继续。上述搁浅和抛货的损失均属共同海损。


正确答案:错误

第5题:

船舶发生搁浅后,由()作现场指挥进行了解船舶搁浅部位情况。

  • A、船长
  • B、大副
  • C、轮机长
  • D、木匠

正确答案:A

第6题:

共同海损牺牲不包括( )

A.船舶遭受搁浅,为了脱浅而加足马力,过度地超正常使用规定而使机器受到的损失

B.船舶碰到搁浅,救助船将搁浅船拖出搁浅地而支付的拖船费用

C.船舶遭遇恶劣气候,为避免船只倾覆,而被迫抛弃货物的损失

D.船舶遭遇恶劣气候,为保全大利益而被迫损坏的货物


参考答案:B

第7题:

不属于共同海损的范畴的损失包括()

  • A、船舶搁浅
  • B、船舶起火
  • C、船舶碰撞
  • D、货物变质、受损
  • E、为防止船沉没抛弃货物

正确答案:A,B,C,D

第8题:

下列损失中不能算作共同海损的是哪项?( )。

A.船舶发生海损事故后进港修理而额外支付的修理费以及为修理方便而卸货的费用

B.船舶搁浅后,船长先命令全速进车或倒车未果后雇佣拖轮救助而产生的船舶主机超负荷运转的损失和拖轮救助费

C.有意搁浅造成的损失和支付救助报酬费用

D.烟熏火烤造成的损失


正确答案:D
 【考点】共同海损
  【解析】《海商法》第194条规定:“船舶因发生意外、牺牲或者其他特殊情况而损坏时,为了安全完成本航程,驶入避难港口、避难地点或者驶回装货港口、装货地点进行必要的修理,在该港口或者地点额外停留期间所支付的港口费,船员工资、给养,船舶所消耗的燃料、物料,为修理而卸载、贮存、重装或者搬移船上货物、燃料、物料以及其他财产所造成的损失、支付的费用,应当列入共同海损

第9题:

下列()损失属共同海损。

  • A、船舶间碰撞造成损失
  • B、船舶火灾造成损失
  • C、为避免沉没而采取搁浅造成损失
  • D、海损事故各方总损失

正确答案:C

第10题:

某载货船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船、货共同危险,命令将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行至目的港。上述搁浅和抛货的损失均属共同海损。


正确答案:错误

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