公路隧道围岩分类可分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类围岩。
第1题：
第2题：
第3题：
我国现行公路(铁路)隧道围岩分类的依据()
⑴岩石物理性质指标
⑵岩石强度
⑶坑道支撑实测统计地压值
⑷结构特征和完整状态为表征的围岩稳定性
第4题：
公路隧道设计规范将围岩划分为（）。
第5题：
第6题：
第7题：
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
第10题：
按《公路隧道设计规范》（JTGD70—2004）中隧道围岩分级标准将围岩分为（）级。
问答题某高速公路隧道最大埋深约为130m，设计净高5.0m，净宽14.0m，隧道长940m。隧道区域内主要为微风化黑云母+长花岗岩，局部有微风化煌班岩脉穿插。围岩以Ⅳ-Ⅴ类为主。进口段为Ⅱ-Ⅲ类围岩，岩体裂隙不甚发育，稳定性较好。隧道区域内地表水系不发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡基层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段较发达。施工单位采用新奥法施工，Ⅱ-Ⅲ类围岩采用松动爆破，Ⅳ-Ⅴ类围岩采用定向爆破方案。 根据本隧道围岩状况，施工单位采用的爆破方案是否正确？应采取何种爆破方法？
公路隧道围岩分类可分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类围岩
问答题简述隧道围岩的分类机各类围岩的特点
单选题公路隧道设计规范将围岩划分为（）。A 4类B 5类C 6类D 7类
单选题公路隧道围岩分类中的Ⅳ类围岩硬质岩石其饱和抗压极限强度为：A RB≥60MPA B RB≥30MPA C RB≈30MPA
简述隧道围岩的分类机各类围岩的特点
单选题公路隧道围岩分级的定性指标是（）。A 围岩基本质量指标B 修正的围岩基本质量指标C 围岩或土体完整性D 详细定级的初始应力
我国现行公路隧道围岩分类的依据（）。A、岩石物理性质指标B、岩石强度C、坑道支撑实测统计地压值D、结构特征和完整状态为表征的围岩稳定性
从围岩的稳定性出发，（）年编制了我国“铁路隧道围岩分类”，这个分类由稳定到不稳定共分六类，代替了多年沿用的从岩石坚固性系数来分级的方法。（）年，根据我国铁路隧道的围岩分级为基础，编制了我国“公路隧道围岩分级”。A、1975；1990B、1990；1975C、1980；1990D、1975；1995
单选题按《公路隧道设计规范》中隧道围岩分类标准，将围岩分为（）类A 四 B 五 C 六
