通过式客运站的优缺点有哪些？

题目

通过式客运站的优缺点有哪些？

如果没有搜索结果或未解决您的问题，请直接联系老师获取答案。

相似问题和答案

第1题：

中小城市铁路客运站的布置形式有（）。

A.通过式
B.尽端式
C.环式
D.混合式

答案：A

解析：

中小城市客运站采用通过式的布局形式，城市边缘；大城市、特大城市客运站常采用尽端式或混合式布置，深入中心边缘。

第2题：

客运站的位置有()

A:通过式
B:尽端式
C:混合式
D:中间式
E:穿越式

答案：A,B,C

解析：

客运站的布置有通过式、尽端式和混合式三种。中小城市客运站采用通过式的布局形式；大城市客运站常采用尽端式或混合式布置。

第3题：

与干式除尘装置相比,湿式除尘器的主要优缺点有哪些?

参考答案：(1)既能净化固体颗粒污染物，也能脱除气态污染物，同时还能起到降温作用;(2)结构简单、造价低、净化效率高。(3)能够处理高温，高湿气流，高比电阻粉尘，及易燃易爆的含尘气体。
主要缺点：(1)管道设备必须防腐;(2)污水和污泥要进行处理;(3)能使烟气抬升高度降低且在冬季烟囱产生冷凝水。

第4题：

分区对角式通风的适用条件是什么？有哪些优缺点？

正确答案: 适用条件：煤层距地表较浅，或因地表高低起伏较大，无法开凿浅部的总回风道时，在开采第一水平一般都采用分区对角式通风。同时，分区对角式通风适用于矿井走向长、多煤层开采、高温、高瓦斯、有瓦斯喷出或有煤（岩）与瓦斯（二氧化碳）突出的矿井。
优缺点：
（1）初期投资大，建井期较长；
（2）增加若干个回风井场地，压煤多；
（3）工业场地没有噪声影响；
（4）矿井通风阻力小，风路短，漏风小；
（5）矿井通风安全可靠性强，特别是具有严重自然灾害威胁的矿井应采用该法。

第5题：

尽头式客运站的优缺点有哪些？

正确答案: 优点：进站线路与城市交通道路交叉干扰少；站坪较短，占地少，车站较易伸入市区；旅客乘车较方便，出入车站不必跨越线路。
缺点：全部列车的到达、出发、客车车底的取送及客运机车的出入段等作业均集中在一端咽喉区进行，交叉干扰大，车站通过能力小；接车时，列车进站速度较低，占用咽喉时间长，影响车站通过能力；对通过的旅客列车，要变更运行方向，作业不方便；旅客进出站走行距离长，且在分配站台与行包搬运作业交叉干扰严重。

第6题：

客运站的位置有()

A．通过式
B．尽端式
C．混合式
D．中间式
E．穿插式

答案：A,B,C

解析：

客运站的布置方式有通过式、尽端式和混合式三种。中、小城市客运站常采用通过式的布局形式，可以提高客运站的通过能力；大城市、特大城市的客运站常采用尽端式或混合式的布置，可减少干线铁路对城市的分割。
您可能感兴趣的试题

第7题：

双级式减压器的优缺点有哪些？

正确答案: 压力可两次降低，因此氧气不是突然膨胀，温度下降缓慢，氯气表不易冻坏。且工件压力较稳定，不受瓶内压力降低的影响。缺点是构造复杂，需要用很多有色金属。

第8题：

客运站的布置方式有( )。

A.通过式、尽端式和混合式
B.通过式、连接式和混合式
C.连接式、尽端式和混合式
D.通过式、尽端式和连接式

答案：A

解析：

客运站的布置方式有通过式、尽端式和混合式三种。中、小城市客运站常采用通过式的布局形式，可以提高客运站的通过能力；大城市、特大城市的客运站常采用尽端式或混合式的布置，可减少干线铁路对城市的分割。大城市、特大城市客运站地区的城市交通条件较好，城市功能比较综合配套，常形成综合性的交通、服务中心，为方便旅客、避免交通性干路与站前广场的互相干扰，可将地铁直接引进客运站，或将客运站伸入城市中心地下。

第9题：

胶带的机械式连接的优缺点有哪些？

正确答案:胶带的机械式连接的特点是简便易行、操作时间短。
缺点是接头效率低，使用寿命短、运转不平稳、弯曲性能差错、不耐酸碱腐蚀，并且在纬向强度低的运输带上无法使用。

第10题：

抽出式通风有哪些优缺点？

正确答案: 优缺点：
（1）由于井下风流处于负压状态，当主要通风机因故停止运转时，井下风流压力提高，可使采空区瓦斯涌出量减少，比较安全；
（2）漏风量少，通风管理较简单；
（3）当相邻矿井或采区相互贯通时，会把相邻矿井或采区积聚的有害气体抽到本*矿井下，使矿井有效风量减少。

通过式客运站的优缺点有哪些？

题目

相似问题和答案

更多相关问题

相关内容