在维修活动中,由于维修责任造成的严重威胁飞行安全的事件、违犯适航规章的事件或具有一定直接经济损失的航空器、航空器部件、车辆、设备、设施的损坏和人员的受伤被定义为:()。
第1题:
无人机的注册所有者或运营人应对保持无人机有最新的适航证书和()负责。
第2题:
航空器不带飞行记录本的事件属于:()。
第3题:
持续适航管理的三个要素().
A.维修人员,维修机构,飞行人员
B.维修机构,航空器,维修人员
C.营运人,维修厂,航空器
D.营运人,飞行员,维修人员
第4题:
在维修活动中,由于维修责任造成的严重威胁飞行安全的事件或具有重大直接经济损失的航空器、航空器部件、车辆、设备、设施的损坏和人员的致残被定义为:().
第5题:
适航指令AD(Airworthiness Dirctive)用于:()。
第6题:
在维修活动中,由于维修责任造成的具有巨大直接经济损失的航空器、航空器组件、车辆、设备、设施的损坏和人员的伤亡被定义为:().
第7题:
什么叫维修差错:().
第8题:
第9题:
技术放行指航空器经过维修后技术状态良好,达到适航标准,能够安全地完成飞行任务的签署证明.
第10题:
机在飞行和维修检查中发现的故障、缺陷、因工具设备、器材短缺、停场时间不足等原因,不能在下次起飞前排除,短期推迟修复又对飞机安全的适航性和飞行安全无影响并经过批准的项目称为:()。