波音737机型执行航班时,直接准备阶段后服务间无人,将厨房照明调

题目

波音737机型执行航班时,直接准备阶段后服务间无人,将厨房照明调节到高亮“Bright”,并拉上旅客止步带的主要负责人是5号。

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第1题:

波音737机型执行航班时,直接准备阶段1号应关注客舱温度,与机组沟通适当调节。


正确答案:正确

第2题:

波音737机型执行航班时,落地旅客下机后,负责确认盥洗室无人,滑梯解除预位的责任乘务员为2号。


正确答案:错误

第3题:

我司B737机型承运的无成人陪伴儿童的数量为:( )

A.2名/航班

B.5名/航班

C.8名/航班


正确答案:B

第4题:

波音737机型执行航班时,起飞和下降阶段,目视监控客舱,及时制止旅客不安全行为的责任号位为3、4、5号(如有)。


正确答案:正确

第5题:

波音737机型执行航班时,巡航阶段,进行餐饮服务广播前应准备好饮料车/餐车。


正确答案:正确

第6题:

付费选座中“优选座位”为腿部空间较大的座位,其中波音737机型付费选座的优选座位为41:JKL。


正确答案:正确

第7题:

波音737机型执行航班时,直接准备阶段前盥洗室的清洁检查,服务用品准备的主要负责人为1号。


正确答案:错误

第8题:

截至2013年,已有26架“波音737”客机失事。面对“波音737”设计存在失误的指控,“波音737”的生产厂商明确加以否定,其理由是:每次“波音737”空难的调査都表明,飞机失事是由飞行员的操作失误造成的。

为使厂商的上述反驳成立,以下哪项是必须假设的?()

Ⅰ.如果飞行员不操作失误,“波音737”就不会失事。

Ⅱ.飞行员的操作失误,和“波音737”的设计没有关系。

Ⅲ.每次对“波音737”空难的调查结论都可信。


A.只有Ⅰ
B.只有Ⅱ
C.只有Ⅲ
D.Ⅱ和Ⅲ

答案:D
解析:
Ⅰ不是必须假设的,若想厂商的反驳成立,需要假设的是:如果飞行员不操作失误,“波音737”失事,这种失事肯定和“波音737”的设计无关;Ⅱ是必须假设的,否则,如果飞行员的操作失误,就和“波音737”的设计有关,那么,就不能否定对“波音737”设计有失误的指控;Ⅲ是必须假设的,如果“波音737”空难的调查结论有的不可信的话,那题干中厂商的反驳的根据也就不可信。故本题选D。

第9题:

37-700机型执行航班时,直接准备阶段关于各号位职责,说法正确的是:()

  • A、1号PA发布清舱检查指令
  • B、各号位客舱设备检查
  • C、2号清、污水量表检查报告乘务长
  • D、3号掌上多媒体设备交接确认(如有)

正确答案:A,B,C,D

第10题:

波音737机型执行航班时,机上延误60-120(不含)分钟,应()

  • A、继续播放娱乐音视频
  • B、进行客舱巡视
  • C、遇供餐时间提供餐食服务、饮料服务
  • D、如有旅客提出终止行程,应及时报告机长,通知地面服务人员,特别留意该旅客是否有交运行李,协助完成相关程序

正确答案:A,B,C,D

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