当机长或飞行签派员认为，在航路或机场上，预料到的或已遇到的结冰状况会严重影响飞行安全时，（）
第1题：
按规定，谁负责向国内或国际运行的机长提供与设备不正常情况有关的信息?
A.空中交通管制中心
B.运行主管
C.飞行签派员
第2题：
目视飞行时，对航空器之间的间隔（）
第3题：
航路、航线飞行或者转场飞行的航空器降落后，机长或者其代理人必须到机场飞行管制或者航空公司办理以下工作：（）
A.报告飞行情况或航路、航线天气情况，送交飞行任务书和放行单;
B.报告飞行情况或航路、航线天气情况，送交飞行任务书和飞行计划;
C.报告飞行情况或航路、航线天气情况，送交飞行任务书和飞行天气报告表;
第4题：
在补充运行的飞行过程中，负责获得气象情报的人是（）.
第5题：
当1名飞行签派员宣布了应急状态并发生了与规定程序的偏离的时，关于此问题的局面报告是如何规定的？（）
第6题：
按规定，谁负责向国内或国际运行的机长提供可用的气象情报?
A.空中交通管制部门
B.飞行签派员
C.运行主管承运人
第7题：
如果航空器在预计到达时间后（）分钟，尚未到达着陆机场，而无位置消息时，飞行签派员和（）应当立即向上级报告，并且通知（）协助搜寻。
第8题：
放行航空器必须由 （）共同决定
A.签派员和机长
B.签派员或其代理，和机长或代理人
C.值班首长和机长或其代理人
第9题：
在补班飞行中，谁负责收集气象情报？（）
第10题：
飞行放行单是放行航空器起飞的依据，起飞前必须经下列人员共同签字，方能有效：（）.