航班发生备降时,签派员需通过ACARS或卫星电话与机组直接沟通,共同拟定改航方案,及时向飞行机组提供必要的航路、机场、油

题目
判断题
航班发生备降时,签派员需通过ACARS或卫星电话与机组直接沟通,共同拟定改航方案,及时向飞行机组提供必要的航路、机场、油量、天气条件等信息的变化.
A

B

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第1题:

当机长或飞行签派员认为,在航路或机场上,预料到的或已遇到的结冰状况会严重影响飞行安全时,()

  • A、任何人不得签派放行飞机继续在这些航路上飞行或者在这些机场着陆
  • B、由值班主任和机组共同决定
  • C、公司总值班经理、飞行部等共同决策
  • D、机长和签派员共同决策

正确答案:A

第2题:

航班发生备降时,签派员需通过ACARS或卫星电话与机组直接沟通,共同拟定改航方案,及时向飞行机组提供必要的航路、机场、油量、天气条件等信息的变化.


正确答案:正确

第3题:

当机组明确表示需要备降时,签派员应该()。

  • A、检查备降机场是否符合《运行规范》
  • B、检查备降机场是否属于特殊机场
  • C、检查备降机场天气、通告
  • D、以上全是

正确答案:D

第4题:

飞行计划以制作完毕,当有新增MEL时,签派员应该怎么做?()

  • A、更新放行单,或通过有录音的波道或电话、ACARS等通知机组
  • B、如果评估不影响,就不用更新
  • C、待制作下一段飞行计划时再更新
  • D、用手机打电话通知机组,或当面告诉机组

正确答案:A

第5题:

签派员在航班起飞前给机组介绍本次飞行应包括哪些内容?


正确答案: 1.起飞机场:天气情况、机场设施、本场通告
2.航路信息:重要天气情况、航路使用高度、航路通告
3.目的地机场:天气情况、机场设施、机场通告
4.目的地备降场:天气情况、机场设施、机场通告

第6题:

国内航班发生备降,签派员必须检查航路代号尾缀是否为()。

  • A、O1
  • B、OO1
  • C、O2
  • D、OO2

正确答案:A

第7题:

飞行期间,若由于运行条件发生变化,如恶劣天气、禁航、航空管制、地面保障等因素影响航班的正常运行时,责任签派员或计划控制员应立即做什么?并向机组提供哪些支援?


正确答案: 责任签派员或计划控制员应立即将了解到的情况通知机组,并向机组提供一切可能的帮助,包括但不仅限于以下的支援:
1.提供目的地机场和计划备降场的天气;
2.向沿途有关的空中交通管制部门通报情况并提出协助处理的申请;
3.如变更目的地,重新制作飞行计划并发送给机组;
4.修改签派放行单并做相应的记录;
5.向相关保障部门和单位通报情况。

第8题:

签派员和跨洋飞行的航空器利用何种设备保持通信联系()

  • A、卫星电话
  • B、VHF
  • C、ACARS

正确答案:A

第9题:

当机组明确表示需要备降时,应()

  • A、是否属于特殊机场
  • B、将该机场的天气发送给机组
  • C、机场、航路通告进行评估
  • D、检查改航机场是否符合运行规范的批准
  • E、以上全部

正确答案:E

第10题:

当机组反馈出现燃油琥珀色告警时,根据公司专题会议研究放行签派员可建议机组:()。

  • A、建议机组调整进离场程序,选择较短的进离场程序消除告警。
  • B、建议调整计划备降场,签派放行时若选择两个备降场,建议机组更改为较近备降场计算以消除告警。
  • C、增加适当额外油
  • D、以上均可以

正确答案:D

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