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简支梁桥测定梁体最大剪力时，荷载工况位置为（）。

题目

简支梁桥测定梁体最大剪力时，荷载工况位置为（）。

  • A、跨中截面
  • B、L/2截面
  • C、L/4截面
  • D、支点截面
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第1题：

简支梁桥的桥跨结构主要承受由荷载引起的弯矩和剪力。()


参考答案√

第2题：

简支梁受均布荷载作用如图所示，求梁的剪力方程和弯矩方程，画Q、M图，确定最大剪力和弯矩。


答案：

第3题：

有关简支梁的受力特性，下列说法中正确的有( )。

A．梁上、下边缘压拉应力大小与截面处弯矩Mc成正比

B．截面弯矩Mc越大，梁上下边缘压、拉应力也越大

C．均布荷载作用下的简支梁，跨中处弯矩最大

D．均布荷载作用下的简支梁，支座处剪力最大

E．均布荷载作用下的简支梁，跨中处弯矩和剪力最大


正确答案：ABCD

第4题：

简支梁桥静载试验的加载工况包括支点附近截面最大剪力和（ ）工况。

A.跨中最大剪力
B.跨中最大轴力
C.跨中最大负弯矩
D.跨中最大正弯矩

答案：D
解析：
简支梁桥大多以跨中截面最大正弯矩控制设计。简支梁桥跨中的轴力为零，也不产生负弯矩，因此正确选项为D。JTG/TJ21-01-2015将跨中最大正弯矩作为简支梁桥的主要加载工况，将支点附近最大剪力、L/4截面最大正弯矩作为附加工况。

第5题：

简支梁受均布荷载作用，跨中弯矩值及剪力值的规律是（ ）。

A.均最大
B.均最小
C.弯矩最大，剪力为零
D.弯矩为零，剪力最大

答案：C
解析：
简支梁受均布荷载作用，跨中弯矩值及剪力值的规律是：弯矩最大，剪力为零

第6题：

连续梁桥静载试验的主要工况:()。

A.支点位置最大负弯矩工况

B.主跨跨中截面最大负弯矩工况

C.边跨主梁最大正弯矩工况

D.边跨支点附近主梁最大剪力工况


答案:A,B,C

第7题：

关于连续梁桥与简支梁桥的受力特点，下列说法正确的是（ ）。

A．连续梁支座位置弯矩为正弯矩

B．简支梁跨中弯矩为负弯矩

C．连续梁支座位置弯矩均为零

D．简支梁支座位置弯矩均为零


正确答案：A
8、A。本题考查的主要内容为粱的受力特点。简支粱是静定结构，连续梁是超静定的。简支梁只承受正弯矩，而连续粱在有中间支点的位置是负弯矩。

第8题：

受均布荷载的简支梁，长度为L，剪力最大的截面为（ ）。

A．跨中截面

B．支座截面

c．离支座1/3的截面

D．梁通长的剪力相等


正确答案：B

第9题：

关于连续梁桥与简支梁桥的受力特点，下列说法正确的是 （）
A.连续梁支座位置弯矩为正弯矩 B.简支梁跨中弯矩为负弯矩
C.连续梁支冲仆过弯矩均为岑 D.简支梁支座位置弯矩均为零


答案：A
解析：
本题考查的是粱的受力特点。简支梁是静定结构，连续梁是超静定的。简支梁只承受正弯矩，而连续粱在有中间支点的位置是负弯矩。

第10题：

简支梁工况包括（ ）。

A：跨中最大正弯矩
B：L/4最大正弯矩
C：支点最大剪力
D：支点最大弯矩
E：桥墩最大竖向反力

答案：A,B,C,E
解析：

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