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横向力系数SFC表征的含义为（）。

题目

横向力系数SFC表征的含义为（）。

  • A、测试车刹车时轮胎与路面的摩阻系数
  • B、测试轮侧面测得的横向力与轮荷载大小之比
  • C、测试轮在刹车时横向力的大小
  • D、测试轮侧面测得的横向力与测试车重量的比值
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第1题：

横向力系数SFC表征的含义是（）

A.测试车刹车时轮胎与路面的摩阻系数
B.测得的测试轮轴向力与轮荷载大小之比
C.测试车在刹车时横向力的大小
D.测试车侧面测得的横向力与测试车重量的比


答案：B
解析：

第2题：

不同类型摩擦系数测试设备的测值应换算成SFC值后使用，所以制动式摩擦系数测试设备和其他类型横向力式测试设备在使用时，必须和单轮式横向力系数测试系统进行对比试验，建立测试结果与单轮式横向力系数测试系统测值SFC值的相关关系。（ ）


答案：对
解析：
不同类型摩擦系数测试设备的测值应换算成SFC值后使用，所以制动式摩擦系数测试设备和其他类型横向力式测试设备在使用时，必须和单轮式横向力系数测试系统进行对比试验，建立测试结果与单轮式横向力系数测试系统测值SFC值的相关关系。所以答案为对。

第3题：

下列有关路面横向力系数评定的说法，正确的是（ ）。

A.路面横向力系数按SFC的设计或验收标准值进行评定
B.SFC代表值为SFC算数平均值的上置信界限值
C.当SFC代表值不大于设计或验收标准时，以所有单个SFC值统计合格率
D.当SFC代表值小于设计或验收标准时，评定结果为不合格

答案：A,D
解析：
SFC代表值为SFC算数平均值的下置信界限值。当SFC代表值不小于设计或验收标准时，以所有单个SFC值统计合格率。当SFC代表值小于设计或验收标准时，评定结果为不合格。

第4题：

横向力系数SFC在评分时采用（ ）指标

A.单个SFC的合格率
B.SFC算术平均值的下置信界限
C.SFC算术平均值的上置信界限
D.SFC算术平均值


答案：A,B
解析：

第5题：

评定路段的路面横向力系数SFC代表值小于设计，该路段合格。()


答案：错
解析：
评定路段的路面横向力系数SFC代表值不小于设计或验收标准，按所有单个值统计合格率，当SFC代表值小于设计或验收标准，该路段也不合格。

第6题：

单轮式横向力系数测试系统测定的路面摩擦系数称为横向力系数SFC。


答案：对
解析：
工作原理：与行车方向成20度偏角的并承受一定垂直荷载的测定轮，以一定速度行驶在潮湿路面上，测试轮胎所受到的侧向摩擦阻力与垂直荷载的比值，称为横向力系数，简称SFC。

第7题：

关于单轮式横向力系数SFC测试系统正确的说法有()。


A.测试轮的偏置角为20°
B.测试轮胎的气压与垂直荷载应符合B.ZZ-100的要求
C.未在标准测试速度范围条件下测试的SFC.值必须进行速度修正
D.SFC.值不存在温度修正问题

答案：A,C
解析：
与行车方向成20度偏角并承受一定垂直荷载的测定轮，以一定速度行驶在潮湿路面上，测试轮胎所受到的侧向摩擦阻力与垂直荷载的比值，称为横向力系数。测试轮静态垂直标准荷载：2000N土20N。测试系统的标准测试速度范围规定为50km/h土4km/h，其他速度条件下测试的SFC须转换至标准速度下的等效SFC值，标准现场测试地面温度范围为20℃土5℃，其他温度下测试的SFC值须转换至标准温度下的等效SFC值。系统测试要求地面温度控制在8-60℃范围内。

第8题：

车载式激光构造深度仪的测试指标为()。
A摩擦系数F
B摆值BPN
C构造深度TD
D横向力系数SFC



答案：C
解析：
激光构造深度仪法测试的为构造深度。

第9题：

根横向力系数SFC在评分时果用()指标。
A单个SFC的合格率
BSFC算术平均值的下置信界限
CSFC算术平均值的上置信界限
DSFC算术平均值


答案：A,B
解析：
横向力系数采用单个合格率和SFC算术平均值的下置信界限。

第10题：

车载式激光构造深度仪的测试指标为（ ）。

A.摩擦系数F
B.摆值BPN
C.构造深度TD
D.横向力系数SFC

答案：C
解析：
激光构造深度仪法测试的为构造深度。

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